本报记者王卿金秋时节的一天上午仁和商业街街口人力三

□本报记者 王卿

金秋时节的一天上午，仁和商业街街口。人力三轮车夫韦光禄将车稳稳停住，接过乘客递过来的2元钱车费，小心地放进上衣兜里。当天早上7点过开始跑生意后，这是韦光禄拉的第5位客人，两个多小时里，他一共挣了11元钱。

“现在把仁和跑熟悉了，生意要比以前好些了。”韦光禄乐呵呵地笑着说。才来仁和踩人力三轮车的时候，他还得向客人问路。

47岁的韦光禄来自自贡富顺，2010年7月，他经老乡介绍来到仁和踩人力三轮车。在400多个日日夜夜里，韦光禄穿行在大街小巷中，用车轮丈量着仁和城区每一寸道路，用双脚“踩”出生活的希望。

又一名顾客坐上了韦光禄的车。一路上，韦光禄小心穿梭着，时而避让行人和汽车，时而站起身子使劲蹬车爬坡，时而放慢速度驶过凹凸不平的路面。三轮车行至仁和医院外的上坡路段时，韦光禄将车停下，面带歉意地告诉顾客，由于坡度较大很难蹬上去，希望顾客能下车走过陡坡再上车。

其实，这个陡坡是韦光禄的一块心病。刚到仁和踩三轮车的一天，韦光禄载着两个年轻人上这个陡坡时，不论腿上怎么使劲都蹬不上去。韦光禄无奈地向两个年轻人表示歉意，希望他们走过陡坡再上车。但是，这两人并不“买账”。韦光禄没办法，只得下来连人带车拉过陡坡。

从此以后，每当经过这段陡坡时，韦光禄都会提前向乘客说明情况，大多数乘客也能体谅他们的辛苦。

如今，韦光禄已经熟悉了仁和的大街小巷，也摸透了什么时段、什么地点生意会好些。

“这个时候买菜的人比较多，在菜市场口子能拉到人。”烈日当头，韦光禄将乘客送到目的地后，举起右臂拭去脸颊上的汗珠，掉转车头，向仁和新街农贸市场驶去。

现在，韦光禄一般上午7时出门，到中午12时回家休息，到下午2时再出来，一直做到晚上9时。因为这两个时段，是生意最好的“黄金时段”，他不能错过。

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