成都新机场更方便更快捷 民航轨道公路“零距离”换乘

聚集

●近期建设“三高两轨三快”

“三高”：新建成都新机场高速、成都经济区环线南段高速、成都经济区环线东段高速“两轨”：新建成都—新机场—资阳快线、简阳—新机场快线“三快”：新建资阳—新机场—三岔湖快速、简阳—成都新机场—仁寿快速、柏合—贾家—新机场快速

本报讯（记者 刘莉 刘宏顺）10月22日，资阳市临空经济和汽车产业推介会透露，省交通运输厅正在编制成都新机场综合交通相关规划，目前已形成初步意见：近期主要建设“三高两轨三快”，实现民航、轨道、公路“零距离”换乘；远期将按照“西部综合交通运输体系新枢纽”的定位，主要建设成都地铁2号线东延线等，实现与成都市交通网络的无缝对接。

近期计划，“三高”即新建成都新机场高速、成都经济区环线南段高速、成都经济区环线东段高速；“两轨”即新建成都—新机场—资阳快线、简阳—新机场快线；“三快”即新建资阳—新机场—三岔湖快速、简阳—成都新机场—仁寿快速、柏合—贾家—新机场快速。远期计划，将主要建设成都地铁2号线东延线、天府新区两湖一山旅游轨道环线与新机场的轨道互通环线等。

推介会上，资阳市相关负责人表示，以成都新机场为核心的临空经济区，未来将成为中西部地区最大的航空物流基地和综合保税区。据悉，该市正在编制临空经济区发展战略规划，初步设想构建“核心区+集聚区+辐射区”扩散式空间结构。

具体来说，在紧邻机场的核心区，重点发展与航空关联度高的产业园、物流园、电子商务区、飞机维修、航空餐饮服务等；在相邻的产业集聚区，主要建设综合保税区、机场与城市缓冲区、生态走廊、高端商务、总部经济、会展中心等；在天府新区两湖一山国际旅游文化功能区，主要发展休闲度假、会议展览、文化交往、高端居住等；在机场交通连接线周边的辐射区，主要建设相关产业园区、生态城区，并预留发展空间。

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