雁城客运车安全配置堪忧——直击资阳城区公交、短途客运车辆安全锤配备情况

□ 本报记者  王继  实习生  李钰鼎

近日，有市民致电本报新闻热线26656119反映，资阳城区一些公交车或短途客运车辆没有配备安全锤，或安全锤配备不足，一旦遇上车辆爆燃等突发危急情况，将影响乘客快速逃生撤离。希望相关部门督促运营企业将安全措施落到实处。

当前正值高温天气，也是车辆自燃等隐患多发期。资阳城区公交、短途客运车辆安全锤等配备情况如何？近日，记者进行了走访。

走访

安全锤配备有“缩水”现象

8月10日，市民王先生从资阳高铁站乘坐4路公交车回老城区。他发现，该车多处窗户未配备安全锤，只在靠近司机座位处的窗户上有一把安全锤。这样配备是否规范？一旦遇突发情况，能否有效应对呢？

8月12日下午，记者先后在多个时段，不同地点随机乘坐了1路、4路、5路、6路、10路、14路、高铁快线1、2路等线路的公交车。记者发现， 多数公交车都配置了4至5把安全锤、2个灭火器（一个放置在驾驶员座位旁，另一个放置在车中部出口处）。但在1路、4路、10路、高铁快线1路等个别公交车上，记者发现车上仅配备了2至3把安全锤。

记者发现，公交车上均装有安全锤放置架，为什么还是有些车上配置不全呢？10路公交车司机陈师傅称：“公交公司规定每台车最少要配备4把安全锤，但经常会发生安全锤丢失的情况。有素质不高的乘客打起了安全锤的主意，顺手牵羊，不仅给公司造成经济损失，更可怕的是留下了安全隐患。”

随后，记者来到资阳城北客运站，坐上一辆刚进站下客的“资阳—简阳”的短途客运车。记者发现该车并没有配备安全锤。记者在一辆“资阳—大明”的短途客运车上也发现该车上一把安全锤都没有配备，车窗上也没有安全逃生标识，该车灭火器陈旧且有锈迹。记者以乘客身份提出质疑，为什么车上一把安全锤都没有配备，安全事故发生后怎么办？该司机对记者说：“这个事情你要去问我们老板，老板说了算。”记者还发现，到出站口，汽车站报班人员没有上车对该车消防安全设备进行检查，这辆没有配备安全锤的客车载满客人后，顺利的驶出了城北汽车站。

记者观察到，资阳到老君镇、资阳到保和镇、资阳到南津等短途客车上都存在类似现象。这些客车整体车况较差，车上也没有消防安全标识。

记者在城北汽车站报班处了解到，短途客运车一般为车龄大的客车，部分车辆在出厂时就没有配置安全锤及安全标识。后来汽车站要求营运商补充过安全锤，但频频出现乘客顺手牵羊的情况。加之安全锤不好买，每次都要在成都进货回来，现在安全锤基本都放在司机座位附近。记者走访发现，一些车辆司机座位旁也并没设有安全锤放置处。

据了解，根据我国《营运客车类型划分及等级评定》明确要求，客车出厂时自带安全锤等逃生工具已被贴上“强制”标签，随车配备大容量灭火器两只、安全锤不少于4把，否则一律不予办理登记和核发检验合格标志。汽车站报班中，除了要检查驾驶证、行驶证、营运证、上岗证、驾驶员即时证明、安全例检通知单、报班卡外，还要对安全门、安全通道、灭火器、安全锤、三角警示牌、安全带、坐椅、车窗玻璃等进行全面检查。

回应

对配置不到位的车辆进行整改

针对记者走访中发现的问题，资阳市道路运输管理局道路科相关负责人表示，目前资阳市部分公交线客运车辆由于不是全封闭车窗，车窗可以打开暂时没有配备安全锤。下一步，资阳市将对公交车和短途客运车辆安全锤配备数量进行核实，严格按照道路安全法达到规定配置标准。对配置不到位的车辆进行整改。

据了解，根据当前高温天气持续，车辆运行安全形势，市道路运输管理局将组织力量对全市运营公交车和客运车车况、电路系统、安全锤、灭火器等安全设施的配备情况进行检查，并重点检查客运车辆和客车驾驶人的基础台账、营运客车GPS监管记录、车辆安全隐患排查治理登记表，督促客运企业加强驾驶员安全教育，落实乘客安全教育及客车“三不进站、五不出站”管控措施。

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当发生危急情况，安全锤怎么用？

乘坐公交车或客运车辆，遭遇车辆爆燃等紧急情况下如何自救逃生呢？一些市民表示，对如何使用安全锤还不了解。

雁城4路公交车一位王姓师傅告诉记者，当发生紧急情况时，取下安全锤，握住锤身用金属头用力砸向标有‘安全出口\’的玻璃四周及边缘。钢化玻璃最中间部分是最坚固的，四角和边缘最薄弱，所以用力敲击玻璃的四角及边缘，玻璃松动后，将其推出窗外，也可用脚踹开，再跳出车体转移到安全的地方。逃离过程中要小心玻璃划伤。车门附近都有手动旋转开关 ，一般公交车门关紧后，司机不开门，乘客无法下车，遇到火灾发生，一旦司机无法开门时，乘客可旋转车门上的“门包手动旋转开关”，用力推门即可打开车门。

记者留意到，资阳空调公交车在安全应急硬件上，除了配备有安全锤、灭火器、装有视频监控系统，同时张贴了“安全窗”“安全门”等提示标志。在发生紧急情况时，驾驶室都设置有紧急按钮，驾驶员按下此按钮，方便市民在紧急情况下快速疏散。如果车辆电路发生路障，司机无法开启车门时，乘客还可以通过乘客门（后门）上方的安全阀开关手动打开车门。具体操作是：在紧急情况下，将红色的安全阀开关顺时针旋转90°，即可打开车门逃离。同时，在公交车外部上客门（前门）安装了同样的安全阀，且都有操作说明标识。让乘客一目了然。

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