“拦道”行道树为何难修剪？

□ 晚报记者 汪秀兵

部分路段“冲进”车窗的树枝仍未得到修剪。近日，市民陈先生再次拨打本报热线电话，希望有关部门能够关注此事。

8月2日，陈先生告诉记者，媒体曾于今年6月初报道了安庆市部分路段行道树枝繁叶茂，常与行驶的公交车来个“亲密接触”，树枝“冲进”车窗，有时会伤到乘客之事。如今已经过去2个月了，这行道树仍未得到修剪。他希望有关部门能够尽快修剪这些行道树，以免伤人。

为此，记者再次走访了城区部分路段。北正街道路两边多数行道树约有5米高，枝繁叶茂，有些树枝枝干差不多伸到机动车道中间了。为此，记者乘坐15路公交车从北正街路过时，体验到了行道树给公交车带来的“麻烦”。由于天气炎热，公交车车窗都是开着的，一路上不时有树枝从车窗边上擦过，车窗被打得‘啪啪\’响，有些树枝还“冲进”了车窗。幸好记者有防备，迅速避开，不然脸上可能就会挂彩了。

记者又来到宜园路、纺织南路及关岳庙街等处，发现有许多行道树树枝都伸展到路中，这些“拦道”的行道树没有得到修剪。

时隔2个月，“拦道”的行道树为何仍未修剪？为此，记者来到市中北巴士有限公司，该公司安全保卫部胡部长告诉记者说，他们曾向园林管理局递交了关于修剪公交沿线树枝的申请报告，由于种种原因，多处公交沿线树枝未得到修剪。为了行车安全和乘客安全，目前，他们又准备起草一份关于申请修剪公交沿线树枝的报告，并派人统计影响有关车辆行驶的行道树的数量，记录具体位置，准备近日报给园林管理局。

胡部长说，申请修剪树木要支付费用。这些行道树在影响公交车行驶及乘客安全的同时，也会影响到其他车辆行驶及车内人员安全，他认为即使有关部门在修剪树枝方面需要收费，也不能让他们一家掏腰包。

随后，记者联系了市园林管理局，综合科有关负责人在接受记者采访时说，以前他们审批过市中北巴士有限公司关于修剪公交沿线树枝的报告，至于这些树为什么没有得到修剪，可能是该公司与市绿化大队没有衔接好。

市绿化大队有关负责人告诉记者，市中北巴士有限公司未与他们衔接关于申请修剪行道树的事。根据《城市绿化条例》的规定，修剪行道树，必须要经过市园林局行政审批许可后方能实施修剪。而在具体修剪执行中，由于他们没有这方面的经费，需要向申请修剪单位收取相应的修剪费用。这位负责人说，考虑到公交是公益事业，他们只会收取相应的成本费。如果这次市中北巴士有限公司申请关于修剪部分行道树的报告能顺利通过，该公司应该及时与他们联系。

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