岳西白帽镇：干群捐资千万建高速出口

■ 本报记者王逸群通讯员徐进群

4月4日，天下着大雨，70岁的五保户余天柱吃过早饭，小心翼翼地把钱揣进上衣靠里的口袋。从家里到镇政府，6里的山路，他颤颤巍巍走了一个小时。

上午10点多，岳西县白帽镇镇政府“发展促进会”办公室，退休干部祝遐林正忙着给前来捐款的人填写收据，他抬头瞧见余天柱进屋，立刻起身迎了上去：“您怎么来啦？ ”

“我来捐款哩！ ”余天柱掏出两张皱巴巴的“红票子”递了过去。

“国家还要救济您呢！您这是……”祝遐林没伸手，给老人让了座，劝他把钱收回去。

“镇上要建高速出口，大伙儿都出了钱，我也来凑一凑。 ”老人脾气犟，硬是把钱塞了过来，还叮嘱：“这可是造福子孙的事儿，一定得办好！ ”

干群承诺自筹1500万

“建高速出口还要自己筹钱？ ”就在几个月前，别说外乡人，就连白帽镇的不少群众，也很难理解捐钱的事儿。

一般来说，高速出口确实是由国家“买单”。 “岳武高速规划全长约180公里，岳西境内长约47.25公里，起点接六安至潜山高速公路，终点与已建的武汉绕城高速相接。 ”镇党委书记汪球说，高速在拟定规划时有两套方案：选择岳西县白帽或河图其中一个乡镇设置出口。最后出口设在了河图镇。

岳武高速穿过白帽镇长12公里多，涉及4个行政村，征地面积1500亩，拆迁房屋100多户。由于镇里不设高速出口，巴望着靠路致富的群众联名向省交通运输厅申请再设。2014年，省十二届人大三次会议上，白帽干群的呼声被安庆代表团代表捎上会。同年7月，省交通运输厅初步同意增设白帽镇出口，但项目的报批、建设费用分摊等需协商解决。

这则消息点燃了全镇干群的热情。 “政府为我们开了绿灯，不能再有‘等靠要\’的观念。”今年3月初，全镇2万多名干群向县政府承诺：“自筹1500万，解决新建高速出口所需规划设计和征地拆迁费用！ ”

两月不到捐款超千万

“镇里的财政收入每年只有200多万，承诺的资金能兑现吗？ ”汪球开始发愁。但一场轰轰烈烈的捐款活动已紧锣密鼓展开。祝遐林等多名退休干部主动成立了 “白帽发展促进会”，并组建理事会，专门开设银行账户，负责收款及统筹。

事实证明，汪球的担忧是多余的。3月26日捐款倡议书发出后，捐款账户里的数字以每天增长几万、甚至几十万元的速度被不断刷新。5月22日，捐款累计达4700余户，总额突破1000万元。

在理事会捐款记录本上，全镇农民捐款占40%。作为负责人，祝遐林经常被感动得 “直抹眼泪”：70岁的朱铺村刘国宝不仅自己掏了钱，还打电话动员在福建打工的儿子；余河村河湾组王宏拿出收破烂挣来的所有收入；每年看病要花1万多的镇中心学校教师徐琼，也捐出一个月的工资……

全镇干群的热情，还打动了很多“陌生人”。江西九江的吕红林在深圳打工时，听闻工友说起此事，主动联系理事会，汇了1万元；江苏老板唐启文在江河村吃午饭听说这档事，现场拿了2000元；在镇上开超市的县城青年王先维，特地从城里赶来捐2万……

城关镇天堂中心学校白帽籍督学徐家贤在日记中感叹：“群众是真正的英雄，这次捐资行动的意义，远远超出增设出口本身！ ”

高速设出口迎来大客商

对于白帽镇普通居民而言，建设高速出口的现实意义更实在些。 “不用再跑去湖北英山县看病”、“咱村的小伙再不愁留不住外地的媳妇儿”、“旅游观光的人多了，家里能建农家乐”……

在汪球看来，高速出口还有更重要的作用。按照岳西县的旅游规划，今后位于该镇北部的司空山，将建设一条快速通道直达高速出口，实现岳西县城至司空山1小时路程，武汉至景区2小时路程，“这对加速我县融入武汉经济圈至关重要。 ”

虽然未来的发展尚不可预知，但白帽镇已提前收获“回报”。前些天，这个距离县城67公里、曾由于蜿蜒山路“吓跑”无数客商的乡镇，终于迎来最大的投资项目：来自江苏镇江的企业将在余河村投资1个亿，建设7000亩的油茶综合开发基地。汪球坦言，“如果没有这个出口，人家怎么会来呢？ ”

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