右江河谷应开通“果蔬绿色专列”

本报南宁讯（记者/曾铁强 通讯员/覃蔚峰）5月17日，商务部、交通部、中国物流与采购联合会、中铁铁龙集装箱物流公司的专家齐聚南宁，为开通运营百色至北京果蔬绿色专列出谋划策。

专家认为，目前百色外调果蔬主要依靠汽车运输，承运渠道单一，特别是每年春节前后受天气及路况的影响，汽车运输容易造成运力不均衡甚至短时期中断和不准时到达目的地等现象，常出现成熟果蔬不能适时摘采而在地里烂掉或价低滞销现象。开通百色至北京果蔬专列，对于稳定增加百色革命老区农民的收入，推动广西及沿线地区现代物流业和商贸流通业的发展，具有非常重要的意义。

中国物流与采购联合会规划院的专家就开通专列进行了初步规划，初步设想按以下方式运行：建立“五定”，即：定点（装车站和卸车站固定）、定线（运行线固定）、定车次（班列车次固定）、定时间（货物发到时间固定）、定价（全程运输价格固定）；采用全程专列快速送达绿色通道模式，产品装卸“门到门”服务，采用冷柜集装箱，实现全程运输恒温化。

与会专家对方案的整体可行性表示认可，并提出中肯的建议。大家一致认为，该专列应在今年下半年试运行，在实践中逐步完善。

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