今年春运，累计发送330多万人次 火车：临客已停运，列车运行图恢复正常 公路：客流趋于平稳

虽然是春运最后一天，火车站客流依然居高不下。丁静 摄

为期40天的春运昨日落下帷幕，记者从市交通运输部门获悉，2013年春运，亳州市发送旅客与去年同期相比有所增长

市中心汽车站： 发送旅客11万余人

昨日上午，记者来到市中心汽车站，与火车站熙熙攘攘的场面相比，汽车站显得有些冷清，站内外旅客并不是很多。车站副站长郭侠介绍说，车站日发送旅客最高达6000多人次，自3月4日之后，客流开始下降，目前趋于平稳，平均日发送旅客在2000人次左右。

据了解，春运期间汽车站共投入3900多个班次，发送旅客11万余人次，与去年同期相比，略有增加，主要集中在合肥、上海、苏州、义乌等地。目前车站正常班次基本能满足需求，无需加班。但是，为了确保市民顺利外出，车站方面提醒广大市民最好提前购票，车票预售期依然为3天，以免耽误行程。

春运水路“零事故”

■水路

昨天，记者从市地方海事局获悉，春运期间，亳州市水路共安全运送旅客76万多人次，较去年同期增长108%，无旅客滞留现象，无旅客投诉案件，无安全事故。

据介绍，春运期间，亳州市海事部门科学分析各渡口的旅客流量，加强运力储备，认真组织开展水路春运安全大检查，加强春运安全宣传；加强恶劣天气预警，完善各项应急预案，强化重点时段现场安全监管；海事人员始终坚守在春运一线，严查超载、冒险航行等违章行为，维护水路运输秩序，保障了群众出行安全便捷。  

徐昌 记者 朱明光

客流居高不下

■铁路：

昨日上午，记者来到亳州火车站，站前广场上依然坐着许多旅客，他们大多三五个人聚在一起，身旁放着大包小包。售票大厅内，各售票窗口前排队买票的市民并不是很多。一位工作人员介绍，现在通过电话、网络方式订票的市民明显增多，整个春运期间，售票窗口都很少出现排队购票“长龙”。正因为如此，售票大厅旁边搭建的临时售票窗口，已经停止售票。

在一张亳州站2012/2013年春运客流对比表上，黑色线条代表2013年春运客流，红色线条则代表2012年春运客流，这两条曲线在正月初七之前，基本不相上下，而在此之后，黑色线条不断上升，与红色线条之间的距离越来越大。直至3月5日，春运倒数第二天，亳州站发送旅客依然达12427人次，而去年春运期间发送旅客最多的一天才12118人次。

30万人次创新高

亳州火车站相关负责人介绍，春运40天，亳州火车站共发送旅客近30万人次，与去年相比，增加近6万人次，创亳州市历史新高，其中日发送旅客最高值达13792人次。对于客流增加的原因，该负责人解释说，运能增加是主因。

据了解，今年春运期间，亳州火车站共加开14趟临客，分别开往北京、上海等地，与去年相比多增加两趟临客。“今年多增加了一班到上海的临客始发车，这班车在春运期间发挥了很大的作用，自从正月初七以来，每天发送旅客都达一千多人次，另外，2012年，亳州站新增开了一班到宁波的始发车，这班车在春运期间分担了一大部分江浙方向客流，最近一段时间每天都发送近两千人次旅客。”该负责人说，2012年亳州火车站运行图多次发生变化，每一次变化都是对线路的优化，运能也在此过程中得到提高。

增开临客全部停运

随着春运落幕，助阵春运的临客也可以“休息”了。据了解，至昨日，在14趟增开的临客中，依然运营的只剩下4趟，且都是过路临客。今日起，所有临客全部停止运营，列车运行图恢复正常。

“春运结束了，车站原本运能基本能满足需求，不需要临客继续‘服务\’。”该负责人说，目前省内合肥、芜湖，省外长三角、珠三角等地票源已经松弛，只有北京方向略微紧张。另外，互联网、电话订票将继续同步、优先于售票窗口，预售期依然为20天（含开车当天），车站窗口预售期是5天（含开车当天）。

张飙 戴蓓蕾  记者 丁静

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