抱歉！抱歉 以前只晓得抱怨

提前30天，蜀都大道东段昨日通车。服装店老板胡晓婷不好意思地承认，“修路时生意受到了很大影响，我也经常抱怨，为啥专修我门前的路嘛？”接着是毫不吝啬的赞美，“路修好了真不错，今后生意肯定比以前好做！”  

提前30天，解放北路主车道昨日通车。开小店的湖北人吴军望着已经通车的宽敞马路，有些腼腆地笑了，“我也是成都市民，肯定应该为城市建设尽一份力。”他不太愿意再提自己之前的那些抱怨，“现在想想，当初只知道抱怨确实不对。”  

9月27日之前，地铁2号线即将提前试运营。在同和路三和花园小区，75岁的刘君富为没领到体验2号线的观光票而懊恼，老刘说，一想起将来的便捷，以前“短时间的交通影响”早就如过眼云烟。  

改变就这样潜移默化地来临。从工程修建时的抱怨、反对、谩骂，到今时今日的支持、理解、赞叹，一切的改变验证了“实践检验真理”，更验证了“交通先行”战略的民生情怀。

从抱怨心烦到理解赞叹

之前吐槽

“马上就是五一小长假了，一年一度的出游惊悚大片季又要上映……”

———网友“中国难足”4月28日转发微博

如今惊喜

“今天去北门大桥附近办事，哇噻，解放北路通了！虽然看新闻已经知道今天要通，但是亲自到那边之后，才发现路宽了好多啊！舒服！哈哈，坐公交再也不担心会堵了。”———网友“中国难足”8月31日发微博

网友赞

以前不管是打的还是开车，骑车还是坐火三轮，一不小心走到蜀都大道上都只有甩脑壳，本该吃晚饭的直接堵到回家吃宵夜。今天走蜀都大道双桥子路段过，真的是瞬间亮瞎了眼，终于通了！

———网友“克里斯蒂亚诺徐”  

蜀都大道东段基本施工完毕，一路畅通，从红星路到双桥子段围栏已全部拆除，行车时间不到十分钟。———网友“Fishfeather”

市民说

相比以后的方便，以前的那点不方便不算什么！

———龙泉驿大面街办洪柳社区黄建忠  

今天看到蜀都大道东段通车了，感觉时间过得挺快，新二环路也不远了。———澳龙名城居民陈先生

忍过了阵痛期就是光明了。

———龙舟路街道河滨社区居民冯利达  

短时间的交通影响，换来长期的方便。———三和花园75岁的刘君富  

商家谈

现在想想，当初只知道抱怨确实不对。我也是成都市民，也应该为城市建设尽一份力。

———在解放北路开服装店的吴军  

店面生意受到影响，我也经常抱怨。路修好了，生意肯定比以前好做。

———在蜀都大道东风路开服装店的胡晓婷

网友

今天再回头看 有点羞愧

以前

解放北路改造后，“黍子”曾在论坛上发牢骚。

现在

“黍子”充满感激：忍一下就过去了，修路还不是为了以后更通畅。

转发微博调侃、打电话诉苦、坐在车里抱怨……前段时间，不少人曾通过各种方式“吐槽”。但在工程逐一完成后，重新审视这段工程，他们已有新的领悟和感受，甚至是羞愧。昨日，成都商报记者对这些网友和市民进行了回访。

4月28日，网友“中国难足”转发微博：马上就是五一小长假了，一年一度的出游惊悚大片季又要上映：《恐怖盐市口》、《密闭天府广场》、《生死时速东大街》、《的士都在二环外》……

昨日，成都商报记者联系上网友“中国难足”，转发这条微博时，他刚毕业面临找工作，每天乘坐公交车面试的日子令他难忘。昨日下午，当乘坐1路公交车经过解放北路时，对比起以前找工作坐车时的经历，“中国难足”又发了一条微博：“今天去北门大桥附近办事，哇噻，解放北路通了！虽然看新闻已经知道今天要通，但是亲自到那边之后，才发现路边宽了好多啊！舒服！哈哈，坐公交再也不担心会堵了。”

“黍子”住在解放北路“蓝光·碧蔓汀”。解放北路改造后，他曾在论坛上发牢骚。昨日，他看着解放北路宽敞的双向6车道，连说“不错不错”。“黍子”反思说，作为上班族，更关注每天的出行，对大局确实想得不多。所以容易说些气话。现在回头想来，他心里还是充满感激，“改造最多也就是几个月的事，忍一下就过去了，修路还不是为了以后走得更通畅。”成都商报记者 刘任 安利平 关琼 辜波 实习生 向欣

市民

忍过短时阵痛 确实方便

以前

因为修地铁对交通有影响，沿线小区居民曾有情绪。

现在

河滨社区居民冯利达：忍过了阵痛期就是光明了。

从地铁2号线开建的那天起，三和花园75岁的刘君富老人就盼望着能早日体验一把。“短时间的交通影响，换来长期的方便。”老刘非常支持。他琢磨着，家门口不到50米就是地铁2号线一品天下站入口，坐6个站，就可到天府广场，走十几分钟就到鼓楼南街的单位了。以后郊游也可乘坐地铁。

“相比以后的方便，以前的那点不方便不算什么！”龙泉驿区大面街办洪柳社区居民黄建忠站在地铁2号线成都行政学院站台前，兴奋地表示。地铁2号线通车后，进城就可坐地铁，方便多了。

“今天看到蜀都大道东段通车了，感觉时间过得挺快，新二环路也不远了。”家住澳龙名城的陈先生每次经过二环，总喜欢多看几眼。陈先生说，二环路和蜀都大道东段开工前，开车去天府广场上班一般需要20多分钟，现在一般要走30分钟，拥堵时也有走50多分钟的。“其实关键是要避开高峰期。也就是因为太堵，所以要好好把路修一修。”他认为，如果不彻底改造成都的道路系统，交通只会越来越拥堵，而选择改造只会堵一阵子，这笔账怎么算都划得来。

这段时间以来，龙舟路街道河滨社区居民冯利达到市区办事时很少开车了。“我现在骑自行车出门，也没觉得有什么不好。等二环路修好了再开车出门，不就很畅快了吗？”冯利达说，东二环成仁路口附近经常堵车。“二环的改造是必须的，不能总这么堵下去。”冯利达说，骑自行车还可以锻炼身体，只要能想到二环路今后的通畅也会理解。“忍过了阵痛期就是光明了。”成都商报记者 杜玉飞 祝楚华

商家

路修好聚人气 生意更好

以前

开服装店的吴军曾抱怨：要不是修路，生意肯定不至于这么差。

现在

吴军说：当初只知道抱怨确实不对，应为城市建设尽一份力。

蜀都大道东段昨日提前恢复通行，胡晓婷记得，道路整治施工时，工程围板搭在门口，“店面生意受到影响，我也经常抱怨。”胡晓婷和朋友在蜀都大道东风路开了一家服装店。道路整治时，生意一落千丈。这几天，行人越来越多，营业额在回升，蜀都大道东段提前恢复通行，胡晓婷赶紧打出打折标语，“路修好了，生意肯定比以前好做。”

去年，湖北人吴军和妻子一起来到成都解放北路，做服装生意。虽然店面很小，但生意还算凑合，直到今年初，解放北路开始改造，服装店业绩下滑。当时，他就想，我好不容易到成都来做生意，没想到就遇到修路，“要不是修路，我的生意肯定不至于这么差。”

骂归骂，吴军只能勉强维持小店。昨日，解放北路提前恢复通车。他和妻子来到店里，通过打折的方式，把店里积压的服装清理掉。下个月，就可进秋装了。“现在想想，当初只知道抱怨确实不对。我也是成都市民，也应该为城市建设尽一份力。”吴军有些腼腆地笑了。成都商报记者 祝迅 杜玉飞

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