拼车出行 分享有车生活

外出办事，有车族选择自驾能节省不少时间，而相对于自驾来说，公共交通工具则要便宜得多。拼车，既省钱又省时间，成了不少年轻人的选择。

拼车出行有技巧

   最近，市民程先生正在学驾驶。从市区到西湖考试中心，乘坐公交车的话，来回票价只要几元钱，搭出租车，单趟就要20元。程先生平时练车和考试都在西湖考试中心，一般都能赶上公交车。不过，有时候下午多练一会儿，出校门就没有公交车了。程先生幽默地说：“不坐出租车，难道要走回去？找朋友来接，也不止20块钱啊。一般来说，两个人拼车，大家都感觉好多了。”

出租车司机李师傅也告诉记者：“从阜阳到太和，包车要100元。不过，回来的时候常常放空车。一般在路上能搭几个顺路的，多数都是年轻人。”

不少年轻人也表示：生活节奏快，做事情常常要赶时间。一般情况下，只要司机不是漫天要价，差不多都能成交。不过，拼车也讲究技巧。遇到年关，出租车司机常常一车拉几拨乘客。名义上是拼车，实际上各付各的车钱，一分都不少。而在郊区拦顺路车的话，司机一般不会漫天要价，毕竟有乘客比放空车回去划算。所以，这时候乘客一般都能掌握主动权。

有车一族也拼车

   市民孙祥涛在阜南县市容局上班，爱人在市邮政局工作，孩子在市区上学，每个周末，他都要回阜阳来。为了节省开支，孙祥涛和一个跟自己情况一样的同事拼车：“这周开你的车，下周开我的车。一个月下来能剩两三百元油钱。毕竟，两个人都开车过来有点浪费，拼车的话两个人都划算。”

市民朱先生在阜阳市一家事业单位工作，爱人在颍上县南照镇上班。结婚时，两人凑钱买了一辆起亚车。往返阜阳和南照一趟，大概需要50块钱的燃油，为了节省开支，朱先生上下班时经常会搭载同路人，单趟10元，和班车一个价。朱先生说：自己也知道，这种搭客属于非法营运，一旦出现安全事故，自己要承担主要责任。不过，自己在考驾照的时候顺便考了一个营运证；搭客的时候拣年轻人搭；给车买的是全险，这样跑起来放心一点。毕竟，自己只是想节省点开支，又不能指望这个发财。

记者了解到：北京市交通委日前表示，年内将出台私家小客车拼车指导意见。有关人士算了一笔账：拼车能够减少10%到25%的车辆出行，一方面可以缓解交通紧张状况，另一方面，减少出行的车辆乘以油耗和尾气排放，将是一个天文数字。

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