俗话说,靠山吃山,靠水吃水。在颍上县谢桥镇刘庄矿进井路附近的土楼村,退伍军人兰新良因为当地采煤业的发展,利用煤矿上常见的煤矸石返乡创业。在他投资创办的新鑫建材有限公司,一车车煤矸石经过粉碎、搅拌、制坯、烧结、冷却等多道工序,就成了一块块标砖和空心砖,在周边县市的建设工地上一直供不应求。
返乡创业办砖厂
近日,记者来到刘庄矿进井路南侧的新鑫建材有限公司,前来拉砖的重型货车已经排起了长队;在靠近烧结车间出口的地方,工人正在把隧道车上还有些烫手的红砖搬进停在旁边的货车里。
“像这种盖房子用的标砖,我们公司一天就能烧出来16万块,而且70%用的是煤矸石。”今年42岁的兰新良是谢桥镇兰庙村人,1992年参军,2008年退伍。在退伍后三年时间里,他曾经在南京做基建项目,并在南京市区安了家。2011年,看好家乡建材市场的兰新良决定把房产抵押给银行,并从亲友那里借来300多万元,先后投资1300多万元创办了新鑫建材有限公司。
原来,兰新良的家靠近刘庄煤矿,因采煤产生的煤矸石在矿区随处可见。如果能够把这些煤矸石烧成砖,在当地市场上肯定受欢迎。“回来之前,镇上已经有两家以煤矸石为原料的砖厂,经营得都不错。”兰新良说,周边城市都在搞建设,对建材的需求特别旺盛,只要生产出来的砖质量过关,在当地不愁没销路。
煤矸石变身烧结砖
在新鑫建材有限公司,看不到塌陷区常见的大烟囱,也看不到煤炭燃烧冒出的滚滚黑烟,站在烧结车间的门前甚至都感觉不到热度,整个工厂更像是一个免烧砖厂。
“煤矸石粉碎后,按照7:3的比例与黏土搅拌,然后再压制成砖坯,通过隧道车进入烧结车间,整个过程大约需要三个小时。”兰新良告诉记者,谢桥镇现在有几十家砖厂,大部分是那种建设成本较低、需要人工搬运砖坯、烧制时间和冷却时间都比较长的传统轮窑砖厂,自动化程度不高。虽说也以煤矸石为原材料,但比例却不足30%。在燃煤价格较低的情况下,一块砖的价格在0.15元左右,而且产量很难提升。他的砖厂由于采用了较为先进的隧道车,轨道宽度达到4.5米,一台轨道车就能码放6600块砖,基本上不需要人力作业,一块砖的成本仅为0.10元左右。
“砖坯进入烧结车间以后,短短50分钟时间就能从50℃上升到1000℃,1个小时就能基本冷却,这个速度在传统砖厂是不可能实现的。”兰新良说,耗能最大的烧结车间全部用电作为能源,比燃烧原煤要环保得多。砖块冷却时散发出来的热气直接用来烘干砖坯,很大程度上缩短了生产时间,节约了电能消耗。
建材市场供不应求
由于兰新良的砖厂产量比较大,前来拉砖的货车就比其他砖厂多,一天24小时装车,有时候还要排队。来自颍州区三塔镇的货车司机丁少红是新鑫建材有限公司的常客,按照他的话说,一年365天有300天都从他的砖厂拉砖。
“我拉的砖最远卖到河南息县,最近也要卖到临泉。”36岁的丁少红告诉记者,新鑫建材投产后,他夫妻俩几乎每天都要到这里拉砖,这些砖有些卖给了工地,有些卖给了普通农户。正常情况下,一车砖除去搬运费用、车辆损耗等各项开支,纯利润在500元左右,运气好的话一天能跑一个来回。现在,夫妻俩吃住都在车上,什么时候装满货什么时候出发,卸完砖就立即赶回砖厂排队。
据了解,像丁少红这样固定到这家砖厂拉砖的货车有十多辆,平均年收入在10万元以上。“经过五年的发展,企业年产值已经超过了2000万元。”兰新良说,从目前销售情况看,阜阳本地和河南东部对标砖和空心砖的需求还非常旺盛。在接下来的几年时间里,企业将迎来黄金发展期。
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