刘佳本报记者曾小清万瑶近日记者调查发现成都地铁始发

□刘佳 本报记者 曾小清 万瑶

近日记者调查发现，成都地铁始发站附近公交网络覆盖面较窄，部分站点换乘较不方便，公交与地铁换乘存在“断点”。还有市民呼吁，公交应该设法与地铁“同时开行”，不要晚上八九点出了地铁就没有公交车可坐了。

[调查]

有了地铁，出行仍不方便

9月29日一大早，成都市民唐泗民提着大包小包行李，乘地铁1号线出发，计划经升仙湖站换乘昭觉寺长途客运站的大巴回广元老家。但他一出升仙湖地铁站，就傻了眼：地铁出入口附近没有直达昭觉寺的公交车。

“去昭觉寺赶车，最好打车，如果花10多分钟走到2.5环上的公交站，再换乘534路到客运站，比较费时。”升仙湖地铁站工作人员夏刚告诉唐泗民。唐泗民最后花了15元，搭乘一辆“野三轮”到车站，坐上了回家的大巴。

记者调查发现，目前升仙湖站点接驳的公交车主要是157、177路，但这两趟公交车都不到昭觉寺总站。“虽然一出地铁就可换乘公交，但去昭觉寺客运站的客流中，八成以上都选择坐‘野摩的\’。”夏刚说。成都公交集团公司线网管理中心处长汪珏介绍，升仙湖地铁站虽是地铁1号线的始发站，但由于接驳公交车辆偏少，依然很不方便。

同样的情况不仅出现在升仙湖站。记者在地铁1号线世纪城站，以及地铁2号线的两个始发站——成都行政学院站和茶店子站发现，目前除茶店子站有接驳的地面公交场站外，成都行政学院、升仙湖、世纪城等地铁始发站，市民可选择的公交线路较少。

[回应]

“饲喂线路”给地铁输送客流，地铁和公交的运营时间尽量匹配

虽然部分地铁公交换乘较为不便，但有关工作一直在推进。据汪珏处长介绍，地面公交与地铁的“接驳”，主要方法包括：新增线路、增设站点、车站迁改。

今年10月底前，公交集团将新开行5条线路与地铁站接驳。这5条线路的安排是：46路从茶店子公交场站发出，124路从中和场到石羊场，途经新会展中心，241路从成都东客站发出，314路、236路车分别与茶店子站、火车南站接驳。“努力让旅客一出地铁口，就能坐到公交车。”汪珏说。

目前，地铁始发站进行的公交场站建设也在快速进行中。以茶店子公交场站为例，为了方便乘客换乘，9月底，原来在场外的公交车迁至新建的公交场站内。

部分站点换乘较不方便，根据地铁站对原公交站点迁移的工作也在进行。目前正在实施的地铁2号线的公交站点迁移计划中，原一品天下站、通惠门站、人民公园站、牛王庙站等公交车站将进行迁移；同时增设洪河站，使2号线所有站点基本实现与公交无缝连接。

汪珏介绍，成都公交集团还将根据具体客流量大小，调整公交班次和路线，同时减少并行的公交线路接驳，增加交叉的公交线路接驳，增加“饲喂线路”，让公交车给地铁输送客流。

成都市交委公交处负责人表示，目前，地铁成都东客站、火车南站、茶店子客运站、天府广场站等推行“P＋R”（停车场＋商区）模式；今后，公共自行车场等配套设施也会出现在地铁站口附近。按照《成都市地铁2号线公共交通接驳方案》，成都市交委以后将从3个方面加强“接驳”：尽量保证各站点开行至少2条公交 “接驳”线路；让地铁、公交的运营时间尽量匹配；加强在居民区、办公密集区地铁站点的“接驳”。

[延伸阅读]

东虹路居民盼公交直达地铁口

网友 “东虹路居民”10月15日留言成华区区长：我家住成华区东虹路。现在东虹路只有一路200路公交车出入。想说的问题，就是这个200路既不能到达地铁2号线的站口，也不能到达东客站，令我们小区的居民出行非常麻烦。

明年我们公司要搬迁了，我需要从东虹路到长益路，太远了，现在的路线我要坐车2小时，要转至少3次车。就因为没车到东客站转，都要从五桂桥转车，进城要花很长时间。

盼望我们东虹路有公交车到达东客站和地铁2号线站口。

10月17日，成华区交通市政局就此回复：我局已将东虹路居民公交出行的问题上报市交委，协调公交集团等相关单位部门，尽快对公交线路进行优化、调整。一旦公交集团有具体方案，即向您通报。

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