贯通新老城区 连接南北动脉合肥西一环成老城区边最后潜力区域 大型综合体将改变一环生态

安徽之于中国，是中部地区迅速崛起的代表省份；合肥之于安徽，是区域性大城市的名片。合肥骨架的拓展，得益于以四大老城区为基础的外延主线战略。从几个开发区到政务文化新区，老城区之外，现代化的城市已拔地而起。随之，整个合肥的生活圈子也开始多中心化。当如今合肥最时尚的商业圈早已不是老城区的步行街时，环视四周，一环已经积多年的发展形成品质，深入人心。而作为贯穿合肥新老、南北城区的快速交通干道，西一环长期来由于客观原因亟待转型升级，一改价值洼地形象。随着龚洼地块的出让，合肥一环体系最后一块潜力地块终于弥补了短板，也必将改变整个一环的历史。

老合肥的味道还需发掘

20年前，合肥西南部的城区与肥西县之间，诞生了这座城市第一个开发区——合肥经济技术开发区。之后，高新区、新站区分别成立，让原先只有四个城区的合肥，面积迅速扩展。 2002年春天，一个集行政办公、文教科研、金融商贸、旅游度假、居住休闲一体的政务文化新区，用10年时间成长为合肥首屈一指的宜居区域。最后，还有滨湖新区的诞生。至此，合肥城区已由四大主城区扩展为九大区域。

合肥也与其他国内城市一样，新老城区的发展有着明显的区别。作为新诞生的几个城区，由于前期规划的到位和建筑工艺、财力的提升和增强，通畅的交通、优良的自然环境成为各区的共通点之一。由此而聚集的住宅和商业人气，已成为市民选择居住区域的重要参考，也成为房产价格的有力支撑。而对于老城区来说，寸土寸金的环境下，早已没有多少留待继续开发的余地，但由于历史所形成的居住、生活、购物等配套设施的完善，人们的工作、生活、购物大部分还聚集于此，楼市方面多以“存货”为主，二手房的保值和增值是市场关注的重点。

由此可以看出，老城区由于历史客观原因的制约，没有新城区先进，但却更有内涵。基于文化、历史之上的软生活，才是一座城市真正魅力所在，这一点早已在北京、杭州等城市被证实。在这些城市，人们感觉到的新老城区的区别在于，老城区有厚重的历史感，新城区有时尚现代的生活元素。两相呼应，一座城市的个性油然而生。回头再看合肥，其实老城区并没有完全发挥核心的价值。这有待于城市决策者们的综合考量，以及贯穿整座城市的精神主线的更加丰富和继续延展。

最后一块潜力之地引领区域升级

在四大老城区之中，位于合肥西南部的蜀山区又明显不同于其他三区。

东临合肥西一环，北向清溪路快速通道，面积247.92亩的合肥市蜀山区龚洼W1303地块，在去年8月29日被拍下。龚洼地块是合肥迄今为止最大面积的城中村改造项目，一直以来强烈的关注都没有丝毫削弱，也是西一环边唯一一块大面积的开发用地。

说起蜀山区，不仅有合肥城区各项居住指标领跑的政务文化新区，还拥有三里庵商圈、五里墩立交桥、大西门等标志。越来越南移的合肥城市生活重心，恰好和蜀山区重叠，加速了这个区域的发展。而西一环，是这个区域中最快捷的一条南北大通道，承担着贯通新老城区的重任。当龚洼地块被拍下后，蜀山区最后一块价值洼地也走上了自己的潜力升值之路。

实际上，西一环边龚洼地块的开发，已不单纯是一块建设用地的价值问题，而是合肥老城区转型升级的一个代表。

西一环的优势众所周知，早已成为合肥的稀贵之地，同时也是各大房企的“必争之地”。因其便捷的交通，在合肥占有绝对优势的三里庵商圈等因素的影响，不仅是房企，只要是与商业有关的一切，都吸引了各个行业关注的目光。

在持续的发展过程中，随着合肥市畅通西一环政策的提出，西一环的转型问题也迫在眉睫。从交通问题方面来看，安徽中医学院西区、安徽大学江淮学院、安徽农业大学乃至安徽大学等高等学府沿路布点，还有三里庵商圈和国购广场等，这些合肥人记忆中的“地标”无疑已经成为了现今西一环成熟配套的重要标志。学府和商圈的扎根，使得这里的人流量十分密集，随着城市发展步伐的加快，未来的西一环将会更加繁华。同时，去年合肥轨道交通网络建设进入全面施工阶段，地铁的建设，不仅标志着一个城市的快速发展，更能带动一个区域经济的突飞猛进，而受益最大的当属轨道交通沿线各项目。轨道交通2号线沿长江路而建，穿插整个合肥市的东西两面，途经西一环，不仅能够给西一环带来巨大的经济效益，还能很好的缓解西一环的交通拥堵问题。

大型综合体弥补一环短板

随着合肥城市的发展，一环区域已经逐渐成熟起来，都有着自己的中心。东一环拥有三里街商圈和火车站商圈，已彻底摆脱老形象；南一环既有政府机关、高校、医院，又是贯通马鞍山路和三里庵商圈的快速通道，尤其是三里庵商圈，早已成为合肥老西门外的繁华地段；以财富广场为代表的北一环，被星级酒店和金融机构围绕，已初具金融外滩的氛围。

相比之下，西一环有待深度开发。虽然有快速通道，有大润发超市，但一直缺少一个能够带动城市繁华和面貌改变的核心商业综合体，更谈不上商圈了。不过，在专家看来，西一环虽然目前同其他三个一环板块相比有差距，但在区位上的优势却是十分明显的。南北快速通道串起长江路、清溪路、北一环、北二环等东西向主干道，共同编织成新老城区的快速交通网络，出行十分便利。再加上西南区域早已是合肥发展最快、宜居环境最好的区域，也让西一环有着近水楼台的优势。

如今，西一环商业、交通、科技发展非常迅速，川流不息的人群、繁华似锦的商场、造型别致的写字楼，都为这个板块注入了强大的活力和商业的机遇。

在这样的背景下，龚洼地块的出让已成为西一环区域未来改变的标志性项目。根据该地块的出让细节，规划中A、B两个地块均是商住地块，而且商业建设必须不低于总建面的25%。经测算，两个地块加在一起的商业面积至少要达到10万方，这无疑是对区域商业的升级。

在业内看来，西一环是合肥重要的中心商业区和交通节点，虽然目前还有欠缺，但未来潜能无限，商圈及办公楼前景广阔，成为西南区域又一强劲区域，只是时间问题。

郜征文/ 王志强/摄

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