建设八大平台 推动外贸发展合肥构筑立体开放承载体系

本报讯（记者 张鸣）近年来，合肥市把促进外向型经济发展作为提升城市综合竞争力的重要途径，全速建设“四港三区一中心”八大对外开放平台，使该市成为承东启西、连南接北、牵手丝绸之路的内陆开放新高地。 “十二五”以来，该市外贸进出口总额从2010年的99.6亿美元增长至2015年的203.4亿美元，年均增幅达15.4%。今年前两个月，该市外贸进出口总值达26.2亿美元，占全省43.4%。

作为中部省会城市，合肥市一直积极求解贸易便利化的“方程式”，近年来构筑了八大对外开放平台，即合肥水运港、国际内陆港、航空港、跨境电子商务港，合肥综合保税区、出口加工区、空港保税物流中心以及合肥市对外劳务合作服务平台。合肥水运港引进国际集装箱班轮公司，实现“通江达海”向江淮航运中心迈进；“合新欧”国际货运班列开通运行，成为安徽省提升开放型经济发展的重要窗口；依托空港的水果进境指定口岸成功获批，一举改变了安徽省无指定口岸国家级平台的历史；跨境电子商务产业园园区实现跨境通关试运营。合肥综合保税区、出口加工区、空港保税物流中心（B型）3个海关特殊监管区，成为合肥经济转型发展的新引擎。 “八大平台”畅通了合肥市对外贸易的渠道，构建起集“水陆空铁”及跨境电商为一体的立体化对外开放承载体系。

合肥市抢抓“一带一路”、长江经济带“双节点”城市的新机遇，积极主动融入国家发展新棋局，为外向型经济继续保持强劲发展提供新动力。 2015年，该市除增开“合新欧”国际货运班列企业专列外，还将该班线从中亚一直延伸到西欧。如今，华凌电器、美的洗衣机、江淮汽车等20余家企业生产的家电、机械设备、汽车等产品，经由这条快速通道，源源不断运往全球各地。到“十三五”末，“合新欧”将实现中亚、中欧以及海铁联运班列市场化运作，合肥市将打造成长三角区域的货运和商品集散中心。

“互联网+外贸”浪潮席卷而来，合肥市超前谋划，早早站在了“风口上”。去年12月22日，安徽（蜀山）跨境电商产业园启动通关，安徽碧树发往加拿大的针织品包裹成为合肥电商“第一单”。今年1月，合肥市又获批全国跨境电子商务综合试验区，这标志着安徽（蜀山）跨境电商园即将实现“买卖全球”。按照规划，到2018年，中国（合肥）跨境电子商务综合试验区将形成2-3个具有国际竞争力、交易额超过100亿元人民币的跨境电商平台，并成为中部地区最大的跨境电商进口门户。

【编后】

合肥市把促进开放型经济发展作为提升城市综合竞争力的重要途径，打通了 “水陆空铁”，构建出一个四通八达、“左右逢源”的立体化对外开放承载体系，大大促进了外贸便利化。

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