耗费3年 肥西小伙打造出“小黄蜂”既像摩托车又像轿车 车轮可升降 顶棚能变形 获3项专利

随着一阵马达轰鸣，一辆长相怪异的车子驶来，这种在路上从未见过的交通工具引起众人围观。这个既像摩托车又像轿车的家伙，是肥西小伙解林发明出来的。如今，这项发明已获得国家3项专利证书。

[发明]

车轮可升降顶棚能折叠

这辆车子车身以黄色为主，比摩托车大很多，但又比普通的轿车要小很多。车子拥有封闭的车厢。解林暂时将车子命名为轿车式摩托车。

车子最大特点是它的车轮。该车前面车轮与摩托车相似，控制方向的车把也与摩托车无两样。后排共有三个车轮，中间一个大车轮两边各一个小车轮。车子停止时，小车轮接触地面与大车轮一起支撑车子，行驶一会后，两个小车轮能自动收缩起来。“两个小车轮与大车轮都是驱动轮，根据自己的需要可以通过按钮选择升降。”解林称，这样的设计弥补了摩托车的缺陷，在路面湿滑结冰等恶劣的路面情况下，放下小车轮便可以平稳行驶。

解林还演示了车子顶棚的折叠功能，与一些敞篷跑车一样，这辆车的顶棚也能自动折叠，按下按钮，经过两次变形，原本封闭的车厢变成了敞篷。

车厢可容纳两人前后坐，“与轿车相比，它更加轻便、省油，能走街串巷，保留了摩托车灵活性，与摩托车相比，它更加安全、舒适，能遮风挡雨。”

[愿望]

获3项专利 希望能推广

目前，解林已经得到国家知识产权局颁发的“外观设计专利证书”、“发明专利证书”和“实用新型专利证书”。

解林称，车子的框架是钢制结构，外壳为玻璃纤维材料，发动机与摩托车发动机类似，整个车子都是他手工打造。他也在路面上开过几次，每次都吸引了很多市民的眼球，“经常有人问我车子在哪里买的，还咨询我价格。”

解林表示，仅仅制造这辆车子，他就花去了六七万，他希望与有兴趣的企业联合批量生产，将车子最终推广到大街小巷。“我也咨询过，车子要想上牌照，还有很多事情要办。”解林说，他相信自己发明的交通工具能广泛运用。

[故事]

一次爆胎后 开始搞研究

解林19岁开始学习汽修，从小到大特别钟爱各种摩托车，精通摩托车的构造。谈起这项发明，要从2012年一次囧途说起。“一天晚上，我骑着摩托车回老家，半路车轮轧在一口窨井盖上，导致车后轮爆胎。”他说，他一直将车子推回了老家，十多公里的路程把他累得够呛。于是解林便想着发明一种车子，综合摩托车与轿车各自的优点，解决这种爆胎后没法行驶的尴尬。为了造车，他在合肥市元一名城小区附近租一间房子。最近，经过他多年打造的车子终于出炉了。

目前，解林暂时将车子命名为轿车式摩托车。

记者张剑/文李冠玉/摄△解先生发明的车子

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