合肥南站南广场今开放 P4停车场同步启用 市民进出南站更方便

本报讯（合建宣 安徽商报融媒体记者 姜志远/文 刘职伟/摄） 29日，安徽商报融媒体记者从合肥市重点工程建设管理局获悉，合肥南站南广场整个广场层及P4停车场今日9时对外开放。另外，为保证国庆期间绕城高速南站段交通畅通，除了开放该段道路南半幅路面，还将开放北半幅3条车道供通行。

据介绍，合肥南站综合交通枢纽配套南广场工程位于合肥高铁南站站房正南，北邻312高速公路，南接繁华大道，占地面积约7.82万平方米，总建筑面积约7.7万平方米。整个南广场主体为三层结构，广场层为景观绿化广场，负一层为商业广场，负二、负三层为车库（可停车860辆），同时可兼做人防和物资仓库。该工程主体配套建设7条支路和P4停车场（可从庐州大道进入），其中P4停车场占地约4.6万平方米，包含大巴车位47个、社会车位414个（内含电动车快充车位100个）。

根据合肥市总体规划，合肥市高铁南站片区地理位置位于合肥市老城区和滨湖新区的中间。该片区作为合肥市乃至安徽省最大的路上交通枢纽，承担了极其重要的交通和门户功能。本次建成开放的合肥南站南广场，是本项目的最后一片拼图。项目建成后，合肥高铁南站所有的功能和效益将充分释放，通过南北广场、综合枢纽，可以分别服务城市不同来向、不同车流的交通换乘功能，有效缓解片区的停车压力，提高旅客换乘效率和换乘体验。

据合肥市建设部门的相关负责人介绍，南广场项目作为高铁南站和周边城市交通设施链接的纽带，设计之初就需要结合周边已经建成的基础设施进行建设；建设中结合地铁保护、火车站房保护、312国道保护等项目。“整个项目通过反复论证，不断优化施工作业步序，保证施工期间周边已建工程的正常运营。”

值得一提的是，南站南广场是以城市花园的理念来设计的，特别注重旅客活动区域的景观和装修设计。“所有交通功能均位于地下，旅客集散休憩区域位于地上。”旅客可以从繁华大道路北进入南广场，然后乘电梯进入南站乘坐高铁。下一步，合肥市建设部门计划在繁华大道施划灯控斑马线，方便繁华大道路南乘客过街。

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