“合肥起飞” 我来记录 “交通大事看商报” 一直是我们报道亮点

2013年5月29日是一个值得铭记的日子。当天21:24，从广州飞来的海航HU7243次航班平稳降落在骆岗机场的跑道上，成为最后一班在骆岗机场降落的飞机。半个多小时后，它再次冲破黑夜，成为最后一班在骆岗机场起飞的飞机。至此，从1977年启用，光荣服役36年的骆岗机场正式告别历史舞台。

虽然该事件已过去近7年，但当年骆岗机场转场的一幕幕，犹在眼前。当时作为报社的摄影记者，为了记录安徽交通史上有着里程碑意义的大变革，转场前的几个月，我们就开始投入到拍摄记录中，因为我们想用手中的相机记录下这个城市的“变迁”，积淀下它的历史。尤其是作为当时安徽媒体界有着“交通大事看商报”传统的安徽商报，对这件合肥交通史上有着特殊意义的大事件，当然也不会怠慢。提前几个月连续进行新闻追踪式报道的同时，积极谋划报道方向和策划思路，从当初骆岗机场的老者到新桥机场的新员工、从骆岗机场的最后一架航班到新桥机场的第一架起飞的航线……我们都作了精心的策划和安排。

转场的当天晚上，我们兵分几路，对该事件进行“地毯式”采访和安排。我的任务就是记录转场中的各个环节和故事。从前来合影留念的普通市民到最后一架航班的乘客、从浩浩荡荡如长龙般启程的转场车辆到站在指挥塔台拍摄的大场景……大家端着长枪短炮，在指挥塔上注视着夜幕中的骆岗机场，用镜头记录着它最后的一点一滴。

另一路记者则守候在焕然一新的新机场——合肥新桥国际机场。

那晚注定是个不眠之夜，从现场采访到编辑成稿，第二天一大早，带着众人的期盼，有着满满墨香的《合肥起飞》与大家见面，它也成了当天合肥街头巷尾争相传阅和议论的对象。

从骆岗机场年旅客吞吐量400万人次到合肥新桥国际机场年旅客吞吐量1100万人次，这不简单是一个数字的变化，更是合肥迈向国际大都市步伐的变化。近几年，随着高架桥和地铁建设的突飞猛进，合肥的交通发生了翻天覆地的变化，环境也越来越赏心悦目。

退出历史舞台的骆岗机场在2019年底传来消息，它将迎来华丽转身——变身为城市中央公园；而已经运行了快7年的合肥新桥国际机场，拟投资200亿元的二期工程也已正式开建。按照未来50年整体规划，合肥新桥国际机场2030年吞吐量将达到4000万人次，2050年吞吐量将可达到8000万人次。

安徽商报融媒体记者 王素英

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