两公里慢车道，20多个路牙市民为避颠簸纷纷骑上快车道，给交通安全带来隐患

城区道路设计人行道、慢车道、快车道，无非是让车辆行人各行其道，给市民出行以安全保障。可最近有市民来电反映，位于省城西二环长江西路与黄山路之间的西侧慢车道，有些不方便，因为这条长约2公里的慢车道竟设置了20多个马路牙子，市民骑车经过要“上蹿下跳”，十分不便。

慢车道成“搓板路”

市民陈女士在黄山路一家公司上班，平时都是骑车从西二环这段路经过，她第一次早高峰骑车从这段路走的时候，就发现很多电动车和自行车都骑到机动车道上抢道。

有专门的慢车道不走，为什么都要骑上机动车道呢？陈女士自己选择上这条慢车道骑行，结果刚到一个厂区门口，道上就出现了马路牙子，而每到一个小区或者单位门前，她的车身就被路牙颠一下。沿慢车道骑下去，陈女士很快发现，在每个路口都有高低不等的路牙，形成一个个小台阶，经过这么多个路牙时不停地上下颠簸，让人浑身不舒服。“难怪没人走这车道。”陈女士说。

记者骑车现场体验

昨天早上，记者骑着摩托车沿着有2公里左右长的慢车道行驶，每到路口、小区或是单位门口，慢车道和人行道就被“截断”，而与机动车道的落差，便形成一个高达数厘米的小台阶。记者发现，这种小台阶在每个路口的高矮程度不一，每当骑车经过时，都会产生颠簸。

记者注意到，这条短短2公里的路段，竟有20多个高低不等的路牙。为了避免上蹿下跳的颠簸之苦，许多骑车市民不顾危险，纷纷与机动车抢道行驶。

“走机动车道也是没办法，要是慢车道也顺畅了，谁愿意提心吊胆跟机动车抢道？”一位市民告诉记者，这么短的车道，路牙这么多，市民基本不会骑上去的。

因路牙太多，早高峰时段，竟无人在西二环西侧慢车道骑行。

B

部门回应

设计是否合理待查看

昨天下午，记者将市民反映的情况反馈给了合肥市市政管理处，“我们已经将你反映的情况通报给了相关部门。”一位工作人员说，针对市民质疑这条慢车道设计不合理，这位工作人员回答说，“道路规划建设都是经过相关部门审批、验收的，具体情况还要到现场查看。”   

本报记者 刘玉才 摄影报道

新闻推荐

筑成“防火墙” 管好“自己人”

本报讯  日前，黄山市黄山区检察院为该院21名科级干警每人建立了一份电子“廉政档案”，旨在筑起一道廉政“防火墙”，提高干警廉洁从检、拒腐防变的能力。 &n...

黄山新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播黄山正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。