打车软件登陆黄山市近十天出租车司机评价不一不少司机仍持观望态度

□ 实习生 王 蕾 记 者 李小云

晨刊讯 距离3月16日嘀嘀、快的两款打车软件先后在黄山市登陆至今，已经近10天，3月23日和24日，记者就两款软件的使用情况随机采访了多名出租车司机，不少司机对于安装这两款软件仍然持观望态度，而个别安装了打车软件的司机告诉记者，由于安装软件商家给予的补贴力度不大，已经停用了。

“不用了，感觉作用不大，每单给予的2元钱补助力度太小了。而且听说接单满一定数量后，2元补贴也没有了，以后是根据接单总量进行补助返还。”3月23日，记者从阳湖镇乘坐出租车前往经济开发区时，驾驶员汪师傅告诉记者，“目前要安装打车软件，不仅需要一部智能手机，而且每月还要花费33元流量费，超出流量需另外花钱。使用了不到一周，感觉还没有上街揽客方便。”

3月24日上午，记者在黄山火车站附近采访时，出租车司机程师傅告诉记者，他目前还没有安装打车软件，需再了解了解。“我用的不是智能手机，安装不了，而且听说软件安装后需要有后台支持，还得开通流量包月业务。”程师傅说，其他安装了软件的同事对此评价不一。“有人说使用很方便，但也有人觉得不方便。就我而言，主要关心的是补贴问题，如果补贴的利润空间能再大一些，或许我会考虑。”

而出租车司机曹师傅告诉记者，早在去年，他到广州儿子那里小住时，就已经体验过打车软件的方便了。因此，也一直盼望这种打车软件能风靡黄山。“目前在黄山市刚刚推行，每天接单量不一，有时一个单没有，有时手机提示有十多单，但从使用一周的情况看，最多一天通过打车软件补贴了20元，照这样算来，每月的流量包月费应该是足够了。”

“对于打车软件在黄山市推行，我不看好，因为黄山城区不大，而且人口少，不像北京、上海、广州等大城市，人口多，打车软件尤其对于住在这些城市郊区的人来说，确实有用处。”出租车司机王师傅说，“目前黄山的出租车行业属于‘车找人\’，并非‘人找车\’，加之目前三四月份正是出租车生意淡季，满大街跑的都是空车，使用软件叫车的市民很有限。我所认识的一些安装了打车软件的同行中不少人都觉得不好用，我也想再等等看。”

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