开车如果能遇到一路绿灯,那该多幸福。未来,这一梦想有望成真。记者昨日下午从合肥公共资源交易中心获悉,智能交通二期信号、监控、卡口建设进入了标前公示阶段。
?以后再在长江路上抢占公交车道,就会被抓拍。(资料图片)
增设抓拍系统
根据标前公示文件,二环路以内的主要交通节点、堵点将建设136处视频监控、4处无线视频监控、14处制高点监控,实现二环路以内主干道视频监控90%覆盖。针对二环路以内存在交通乱象的重点路段、交通节点,将建设10处违反禁令标志自动抓拍系统。
除此之外,违法占用公交车道将被抓拍。结合“公交都市”,合肥将在长江路、徽州大道公交专用线,依托公交站台、道路立交桥,建设10处违法占用公交车道自动抓拍系统。
设置智能绿灯
智能交通还体现在“绿波带”的建设上。
所谓“绿波带”,就是在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,根据路段距离,调整车流经过的各路口绿灯起始时间。简单来说,就是尽量确保车流到达每个路口时,正好遇到“绿灯”,从而提高了道路的通行效率。
据了解,本次绿波控制应用实施选择在合肥市的黄山路、徽州大道、临泉路和习友路共35个路口。杨楠楠 本报记者 王天昊
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