“黄牛”：现在日子不好过□记者钟伟

年底近了，大量在外务工人员返乡。旅途中，您是否相信“黄牛”，敢坐“黄牛”的车？随着黄山市公交、出租等客运体系日趋完善，再加上滴滴打车这类网络新生事物出现，如今“黄牛”的日子怎么样？带着这些疑问，记者进行一番调查。

“血的教训告诉大家，安全出行一定要选择正规合法车辆，乘坐正规的站点班车、公交车及出租车，您的合法权益才能得到保证。”12月13日中午时分，这样的安全提示播报在黄山长运客运总站广场回响。然而，仍有“黄牛”拉客、宰客。

记者了解到，黄山长运客运总站客流汇聚，市公交公司设有好几路公交起始站，这里成为“黄牛”经常出没的地方。“坐车吗，火车站？飞机场？”记者刚在公交车旁等了一会儿，就有“黄牛”过来拉客。记者摇头，“黄牛”面无表情地转身离开。约10多分钟后，一位背着户外运动包的浙江游客走过来，一脸迷茫的样子。见状，“黄牛”赶紧过来搭话。“兄弟坐车吗？我这是私家车，安全放心。”顺着“黄牛”手指的方向，记者看到一辆白色丰田越野车，看上去八成新。但游客不为所动，反而过来问记者：“麻烦问一下，到屯溪老街怎么走？”记者指了指身边的公交说坐公交吧，很方便，2路、5路都可以，方便实惠。旅客毫不犹豫地上了2路公交，“黄牛”失落而去。之后，记者继续观察，大约半小时左右的时间，陆续来了十几位乘车客人。面对“黄牛”拉客，多数人避而远之；少数两个略显犹豫，最终还是不太敢相信“黄牛”；只有1人上了一辆“黄牛”开的面包车。

上述丰田车主在不知记者真实身份的情况下，告诉记者其实自己有工作，并非专业的“黄牛”，只是在周末出来挣点外快补贴油费。那么，车主又是如何进入客运总站的停车场拉客经营的呢？记者以自己也想周末出来挣点钱为由套出奥秘。该车主告诉记者，在这个广场上停车，需要在门口交5元停车费，就说是接亲朋，接完就走；有时门口收费的那人没留意，还可逃过5元停车费。但说起生意，丰田车主表示无奈：“刚才你也看到了，快一个小时了，一个人没拉到，这生意不能做。”

正谈间，一位专业“黄牛”现身了。这位“黄牛”告诉记者，这行当以前能挣钱，但现在生意不好做。一来黄山长运客运总站出租车和公交车都有，乘客更多还是选择出租或公交，就算偶尔碰到两个，现在网络这么发达，要去哪里手机一查，多少公里连路线都出来了，收不了好价钱。再者，交警和运管始终打击“黄牛”，生意不好做。看看今年过年生意怎么样吧，如果实在不行，就考虑转行了。

屯溪区运管所一位负责人介绍，运管部门坚决反对和严厉打击黑车经营，今年通过多次集中整治和暗访，查货了一批违法运营的黑车，在黄山长运总站进行公示的同时进行严厉处罚。但要查实一辆车是否是“黑车”必须要有乘客笔录，因此打击工作也存在一定难度，希望市民及乘客要积极举报和配合。眼下春节将至，运管部门将开展更为严厉的执法行动，坚决抵制“黑车”经营，同时提醒市民及乘客要乘坐合法经营且证照齐全的车辆。

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