□ 记者 李小云 吴玉莲
从2012年起,一种老年代步车开始在黄山市活跃起来。这种车外形和小轿车没多大区别,但其“机动车的用途,非机动车的管理”在给老年人外出带来方便的同时却给道路交通安全带来隐患。加之目前国家在老年代步车管理方面的法律规定、管理界限不清晰,一直处于失范状态。市六届人大六次会议上,人大代表王莺燕提交《关于加强老年代步车的管理建议》,希望能对老年代步车从源头抓起,规范管理。
“一辆老年代步车目前价格仅有一万多元,大多数家庭都可以接受,驾驶起来也很方便,加上不需要考驾照,因此很受老年人喜欢。但老年代步车上路行驶不仅占用机动车道路资源,而且由于管理上的缺陷,超速行驶、横穿马路、违规载客等问题也日益凸现。如果没有行之有效的管理措施,安全隐患是非常大的。”王莺燕说,老年代步车不像机动车需要进行强制性保险,一旦出现交通事故,受害的还是买车的老年人。这种车辆违规上路行驶,而管理又处于失范状态,不得不让人担忧。目前,黄山市老年代步车还处于萌芽状态,上路行驶的尽管有,但数量不多,此时进行有效管理是非常好的时机。
王莺燕建议,对老年代步车的管理需由交管、工商、质检等部门形成合力,加强生产、销售和改装监管。相关职能部门在避免不合格产品流入市场的同时,对已流入市场的应加强检查,包括老年代步车销售商的营业执照、产品合格证书等,依法取缔无证照、超范围的经营行为,并加大对老年人的安全宣传教育和对虚假宣传行为的查处力度,及时制止销售商诱导消费行为。此外,还可借鉴电动自行车管理方法,或在电动车管理方法基础上制订适用于老年代步车管理的法律法规,使相关职能部门有法可依、有据可查。
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