东至路上跨匡河项目开工在即 计划明年4月底通车；有助于缓解潜山路和合作化路压力

东至路上跨匡河效果图。

晨报讯 多年来，市民呼吁尽快打通东至路的声音未曾停止。5月21日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市城乡建设局获悉，该项目很快就要动工了，并计划在2020年4月底主体工程完工通车。

东至路上跨匡河工程即将开工

东至路是连接蜀山区和政务区的一条重要道路，由于受十八公里专用线和匡河隔断影响，蜀山区和政务区的东至路一直未实现“牵手”，车辆需通过潜山路或合作化路进行绕行；同时，黄山花园、丁香花园、金色名郡等周边小区居民到匡河景区游玩受阻。最近几年，市民呼吁“尽快打通这段东至路”的声音一直就没有停过。

为此，合肥市将东至路（洪岗路-休宁路）工程列入大建设计划。好消息是，5月21日下午，合肥市城乡建设局相关人士透露，该项目由蜀山区住建局具体负责组织实施。目前，已组织施工单位已进场，正在红线范围内绿化迁移工作，计划下周完成绿化迁移后正式实施。“按照工期安排，该工期12个月，计划2020年4月底主体工程完工并通车。”

东至路与洪岗路、休宁路交口将优化

该项目北起洪岗路，向南跨越十八公里铁路专用线及匡河，南终于休宁路，路线全长520米，其中东至路上跨十八公里专用线涉铁部分工程长度为251米，市政道路部分为269米。该项目建设标准为城市次干路，设计车速40公里/小时，道路红线宽为30米，双向4车道。

道路交口方面涉及两个。其中，在洪岗路交叉口，本次设计东至路需对此交叉口进行竖向改造。结合竖向改造，优化现有交口转弯半径，但由于现场周边用地限制，无法对此交口进行展宽趋化，结合现状交通量，本次按照现状车道宽度进行渠化。

而在休宁路交叉口，根据现状交通量调查，休宁路直行车辆占整个交叉口的比重最大，现状休宁路交口为2个直行车道，本次新增北侧东至路后，将增加一个直右车道。

此外，本次设计还将设置3座公交车站，其中2座位于休宁路现状公交站台，本次设计将对其进行改造，结合交叉口改造为一体式公交站台；并于东至路与休宁路交叉口南侧东至路处，新增一座公交站台。

有助于缓解潜山路和合作化路压力

相关人士表示，该段东至路建成后，将北接贵池路，南至祁门路，新增了一条连接蜀山区和政务区的南北向便捷通道，进一步完善区域路网结构，可有效缓解合作化路和潜山路等周边道路的交通压力；同时，上跨桥两边各预留了4.5米宽非机动车道供行人通行，连通匡河两岸游步道，拉近了周边居民亲水休闲的距离。

晨报记者 方佳伟

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