北海路西海路交叉路段车流通行有隐患

我要说

一网友：屯溪区北海路转西海路交叉路口，无明显标志，行人或非机动车驾驶人员过马路非常不便，且直行车辆如不注意避让，存在较大安全隐患。建议交叉路口设置红绿灯。

我来办

市公安局：该路口住建部门已有改造方案，我们将与其对接，如方案更改，我们将与专家共同研究，如可行，将申请项目资金。目前该路段将设置提示牌，引导过往车辆通行。

记者调查

12月15日，记者联系该网友。对方表示，平时经常从该路口经过，常见交通秩序混乱现象，特别在上下班高峰时段。

上午8时，记者经新安北路前往上述交叉路口，在新安北路与北海路交叉路口，遇到红灯。由于该路口与北海路转西海路交叉路口之间路面堵车严重，交警实行临时交通管制。等待过程持续至少两三分钟。期间，等待穿过马路的非机动车辆越来越多，有急于赶路者越过红绿灯等待线。

来到北海路与西海路交叉路口，马达声、喇叭声、车胎的摩擦声不绝于耳。记者看到，现场有多名交警穿梭在繁忙的车流中，指挥交通，维护秩序。由于车辆较多、车速较快，一名自北海路而来的骑行女子，将电动三轮车停在路边，一时无法转入西海路。她抱怨说：“这里又没有红绿灯。”

记者注意到，眼前实为一块三角地带，中间是绿化带。该地带连接西海路、北海路、齐云大道。自北海路进入该地带，可直行进入齐云大道，也可左转进入西海路。自西海路进入该地带，可左转进入齐云大道，也可右转进入北海路。自齐云大道进入该地带，可直行进入北海路，也可右转进入西海路。在上述三角地带3个顶点处，车辆交会时形成3个冲突点，容易造成交通堵塞。

经现场观察，北海路来车前往西海路方向，左转时与自齐云大道方向来车存在冲突，稍往前行则与自西海路左转进入齐云大道的车辆存在冲突。西海路来车前往齐云大道方向，左转时与自北海路方向来车存在冲突，稍往前行则与自齐云大道前往北海路的车辆存在冲突。齐云大道来车前往北海路方向，与自西海路左转进入齐云大道的车辆存在冲突，稍往前行则与自北海路左转进入西海路的车辆存在冲突。

上午9时，记者自齐云大道方向再次来到该三角地带。交警已经撤离，路面车流明显减少。不同方向车辆交会时，驾驶员大多主动减低车速，或停车等待。但不时仍有非机动车道变道拐弯，还是让人不禁为之捏把汗。

不过，记者注意到，在上述三角地带往休宁方向不远处，也有一个三角地带，由齐云大道、北海路、华山路构成，也存在冲突点，影响车辆通行。

就该网友反映问题，市公安局答复称，该路口住建部门已有改造方案，我们将与其对接，如方案更改，我们将与专家共同研究，如可行，将申请项目资金。目前该路段将设置提示牌，引导过往车辆通行。

12月16日，记者联系市交警支队秩序大队。有关工作人员表示，据了解，原来住建部门有个整体改造方案，去掉华山路、北海路之间的绿化带，把那一带整体的大三角区域，改造成规则的信号灯路口，然后设置信号灯。但是，这个方案至今未见实施。

随后，记者联系市住建局城市建设科。有关工作人员表示，西海路、北海路、华山路之间地块，曾有设想结合横江桥的改造，改成立交。不过，投资比较大，最保守的估算，至少四五亿元。“我们有解决堵点痛点的考虑，但实施起来有一定难度。”

黄山市有关人士表示，上述大三角区域交通秩序混乱问题存在已有多年。近年来，梅林大桥、黎阳新桥相继建成通车，为解决该区域交通堵点痛点问题创造了条件。该人士建议，可以尝试采取设置斑马线、红绿灯、单行线，以及高峰时段分流、绕行等措施。“如果能减少一到两个冲突点，那一块地方的交通状况就会明显改善。”·许晟·

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