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来东风,鼓干劲,再创辉煌! ——写在胶州湾国际物流园荣膺“国家示范物流园区”之际

来源:金胶州 2016-07-20 11:11   https://www.yybnet.net/

多式联运海关监管中心胶州湾国际物流园日前获评首批“国家示范物流园区”,为青岛唯一入选的物流园区。据悉,首批“国家示范物流园区”全国共有29家园区入选,山东有3家。对于首批示范物流园区,国家将从投融资、用地、规划等方面给予大力支持,积极推广先进物流园区运作模式。

胶州湾国际物流园物流运营面积6.87平方公里,仓储面积360万平方米,完成投资460亿元,已落户大型物流公司、船公司、货代公司400多家,形成了仓储物流、电子商务、多式联运、流通加工为主导的产业结构。

配套得力推动物畅其流

去年3月份协助海关人员正式入驻,完善了进出口货物及过境货物的报关、查验、通关、转关等功能。出口货物运至物流园即可办理关检手续,外贸企业整体通关和物流费用平均降低三分之一以上,进口、出口货物平均通关时间分别缩短13小时和1.4小时,预检验后进口货物的平均通关时限缩短3-7天。完善国检功能。为保障青岛出入境检验检疫局胶州办事处更好为企业开展报检、检验、检疫、查验等业务,投资1000余万元新建1万平方米的无害化处理中心,可对进口、转口的木材、水果及木制品包装货物等实施喷淋、熏蒸作业,进一步完善了进出口货物检验检疫及卫生除害处理功能。申报口岸功能。铁路开放口岸申建全面启动,该项工作已被初步列入省“十三五”口岸发展规划,省口岸办已经向国家口岸办正式递交了申请材料。园区经过几个重要阶段建设和发展,显著提升了硬件、功能、服务水平,在园区收入、信息服务、年完成集装箱吞吐量等关键考核指标中优势明显,成为具备通关能力、国际贸易链接能力和集疏运能力的国际综合物流中心。

政策给力实现海陆互动

2014年12月开通胶黄小运转班列,打造“前港后站、一体运作”海铁联运运营模式,发送货物主要为冷藏箱、纺织品、石油焦、商品柜,到达货物为进口冻肉、纸浆、木材、石粉、塑料。积极协调完善扶持政策,胶黄铁路零收费。利用多式联运基金,给予(港)内装卸、堆存等费用优惠减免、标箱适当补助,并向济南铁路局争取铁路运费51.8%的竞争性一口价优惠,通过系列政策的补助减免,最终实现了胶州至黄岛段运输“零收费”。实施“量价互保”政策。与辐射潍坊地区货源的凯航集团,辐射平度、莱州等地区货源并且设置还箱点的新海丰等大客户签订“量价互保”协议,运量达到2万TEU/年后,每标箱额外补贴75元。在优惠政策扶持下,班列平均运输费用为750-800元/TEU,较公路低20%。下步,将继续发挥大客户示范带动作用,对接陕煤、宁煤、中海等集团,开展精煤、石油焦等贸易合作,积极争取优惠政策,增强班列竞争力。管外班列方面,开通胶州至西安新筑、郑州圃田班列,主要运输进口汽车配件、农产品、橡胶、纸浆、小商品等。争取铁路总公司“一口价直通”政策,运费分别下浮24%、22%。

四线发力拓展贸易布局

目前,中心站国际班列向“东西南北”全线贯通。在西线,“青岛号”中亚班列于2015年7月1日正式开通,由中铁联集青岛中心站始发,经由阿拉山口、霍尔果斯两个边境出口运往中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家,主要货物有电子产品、汽车配件、润滑油、食品等,其中过境转口货物占80%,以韩国过境货物为主,通过海运至青岛港进口、转口。在配套扶持政策方面,实施铁路中心站全程服务零收费,仅查验费一项,与黄岛海关相比,每个标箱由2000元减为0元。在东线,青岛胶州-广东石龙“中韩快线”于2015年10月实现班列对开,特别是石龙获批为铁路开放口岸以来,将韩国的化妆品、家电、液晶显示器,以及广东的鞋帽、服装等通过“中韩快线”实现配送。与济南铁路局对接制定“批量快运”优惠政策,运价下浮62%,平均运费及单程时间分别为7000元/TEU、33小时,较公路运输分别节约3000元/TEU、4个小时,降低了物流成本,提高了周转效率。下步,将以中外运敦豪(DHL)为运营载体,扩大“中韩快线”辐射范围,积极争取广东乃至有关沿线省市的对韩快运份额,增强青岛港在对韩贸易中与连云港、烟台、威海、日照等周边港口的竞争力。北线的胶州-二连浩特“中蒙班列”,货源品类为汽车新车、二手车、汽车配件,运量为182TEU,南线的胶州-广西南宁“中越班列”主要过境货物为小家电、化妆品、干果等,出口货物为轮胎、建筑机械等,进一步畅通对越贸易,将胶州与外部地区连接在一起,开辟陆路运输新通道。

多措蓄力扩展对外贸易

今年,胶北街道紧扣“园区建设”和“招商引贸”两篇文章,努力构建胶北物流发展“新跑道”。重点引进大型物流企业,积极对接中外运、海程邦达、海丰、山东陆桥、远洋大亚等物流集团,计划完成税收1亿元;研究制定国际贸易型企业扶持激励政策,全力助推企业“走出去”,开拓国际市场;积极搭建平台,推动“招商引货”,全年集装箱运量力争实现50万TEU。积极协助海利丰召开了“中铁联集多式联运项目恳谈会”;积极对接凯航搭建中小物流企业平台服务来支撑胶北物流业的快速发展;加快推进B型保税物流中心的申报建设,尽快明确项目申报和建设主体,启动项目设计、开工建设等工作;加快推进物流园区信息大厦建设,构建综合服务信息平台,加快培育商贸服务、金融服务等现代服务业,拓展金融服务能力;加快推进保税仓库建设,逐步拓展功能,开展拆拼箱、跨境电商、邮政快件等业务。

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