成昆铁路新线攀枝花段可望年内开工 铁道部专家组昨莅攀进行最后现场踏勘

本报讯(记者 陈旭耀)昨(21)日,由铁道部、成都铁路局、中铁二院等部门和单位专家组成的成昆铁路新线现场踏勘总体组莅攀，对成昆新线项目攀枝花段的站点、桥梁建设选址等进行了现场踏勘。记者了解到，此次现场踏勘是成昆新线预可研报告评审前的最后一次重要现场踏勘。

昨天，专家组一行先后前往仁和区总发乡、金江镇等地，实地察看了成昆新线建设涉及攀枝花市的攀枝花火车站南站等项目预选址情况，并比对成昆新线预可研路线规划、攀枝花城市规划等，对项目预选址提出了意见和建议。

据了解，此次现场踏勘是成昆新线预可研报告评审前的最后一次重要现场踏勘。本月24日，专家组将在成都对成昆新线预可研报告进行最终评审。预可研报告一旦通过评审，相关部门将迅速组织开展项目可行性报告的制定，由此，成昆新线建设将进入实质阶段。攀枝花段争取今年内开工。

2010年初，成昆新线列入四川省计划今年开工的铁路“7+2”项目中，并定为四川省《西部综合交通枢纽规划》中四川南向出川大通道之一，力争年内开工建设。根据规划，成昆铁路新线线路全长737公里，初步设计时速200公里，总投资552亿元。其中，攀枝花至成都段全长632公里，估算总投资411.1亿元，工期预计五年，计划2014年建成。成昆铁路新线成攀段将分为两段进行建设。第一段为成都至乐山燕岗，线路全长134.7公里，估算总投资19.5亿元。第二段为燕岗至攀枝花段，线路全长496.833公里，估算总投资391.6亿元。新线通车后，从攀枝花坐火车3个小时即可到达成都。

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