徒步走伦敦

■ 张致忠

早餐是酒店依例安排奉送（费用已含在房费中）， 牛奶咖啡果酱黄油热茶面包薯饼麦片水果鲜蔬任凭享用， 慢条斯理， 刀叉并用， 吃好吃饱。

位于英格兰东南部的平原上，跨泰晤士河的伦敦，是大不列颠及北爱尔兰联合王国的首都，欧洲最大的城市， 已同北京结为友好城市。两千多年前，罗马人建立了这座都市。16世纪后，随着大英帝国的快速崛起，伦敦的规模也高速扩大。目前英国总人口数约为6200万， 伦敦人口为860万，占全国人口总数的百分之十三。

偌大的一座城， 走马观花有重点。 餐后出门，10时（伦敦时间，下同）前走拢白金汉宫前面的广场。白金汉宫是英国的皇家居所和女王办公地。 1837年，维多利亚女王一世即位后，白金汉宫正式成为王宫，此后一直是英国王室的府邸。现仍是英国女王伊丽莎白二世的王室住地。女王召见首相、大臣，接待外宾，举行国家庆典和宴请外宾及其他重要活动，均在此举行。我们在此流连多时， 连连拍照后走人。

从白金汉宫东南面穿过绿园，古树参天，绿茵铺地，甚为幽静。12时前走拢地处伦敦市中心的西敏区爵禄街的“伦敦华埠”。 伦敦华埠始建于19世纪末，距今已经有一百多年历史，通常人称唐人街。这三五条街是华人世界，店招用中英文书写，中餐馆不少，有一家“峨眉一派”川菜馆，宣传单上说主厨是在成都锦江宾馆干过的高手，菜品有成都味、乐山味。我们进了一家“翠亨邨酒家”， 一肉一蔬加面点，付费34.4镑（1英镑折合人民币9.8元，34.4英镑折合人民币337.12元），不便宜！

离“伦敦华埠”几条街，便是名播全球、位于新牛津大街北面罗素广场的大英博物馆，有“世界第一” 之尊。英国国家博物馆，又名不列颠博物馆，成立于1753年，1759年1月15日起正式对公众开放，是世界上历史最悠久、规模最宏伟的综合性博物馆，也是世界上规模最大、最著名的四大博物馆之一。博物馆建馆250年，收藏了世界各地的许多文物和珍品，以及很多大科学家的手稿。博物馆拥有藏品800多万件。藏品之丰富、种类之繁多，为全世界博物馆所罕见。由于空间的限制，还有大批藏品未能公开展出。

博物馆敞开大门欢迎观众，免费参观，进门不作安检，凭语音导览器听中文解说。我们中午1时进馆，直到5时闭馆时出门，只目睹了一部分。总的感觉比我3年前在纽约看过的大都会博物馆更有吸引力。边走边看，照了几百个镜头，买了一本中文版资料书以纪今日之行。

出馆后又去了“伦敦华埠”， 已天黑亮灯。进“喜羊羊” 中餐馆吃饭，简单几样饭菜收费40多镑。饭后走路经广场过白金汉宫前大门，迎宾大道，到白金汉宫看夜景后走回酒店。枢媛带有计步器， 一查看， 全天走了近二十公里路。

第二天，继续徒步逛伦敦。

早餐后出门，向泰晤士河边方向走去， 10时许走拢有“皇家陵墓”之称的威斯敏斯特大教堂， 每人花9镑买门票进门。里面不允许拍照摄像，也是凭语音导览器听中文解说。教堂建于公元960年， 已是“千岁” 老古董，1066年后成为王室举行加冕大典的场所， 有千年历史中的英国王室统治者和贵族、名人安葬于此。 大教堂无王室和财政拨款，靠门票收入和捐赠维持。 因此，身着红绿蓝特制袍服的司事（员工） 们对游客彬彬有礼。出口处有纪念品商店，还供应冷热便餐，也是财源广进。

参观威斯敏斯特大教堂后， 赶去白金汉宫前面的广场看王室警察换岗的传统仪式。

中午， 走进二战时丘吉尔首相办公楼， 看丘吉尔等名人铜像、大本钟。大本钟，是英国国会会议厅附属的钟楼，伦敦著名的古钟， 建于1859年。它的正式称号叫做“威斯敏斯特宫报时钟”，安装在西敏寺桥北议会大厦东侧高95米的钟楼上。钟楼四面的圆形钟盘，直径为6.7米，是伦敦的传统地标。2012年6月26日，英国宣布将把伦敦著名地标“大本钟”的钟楼改名为“伊丽莎白塔”。钟楼下是英国议会大楼。到此一游的人， 都免不了拍下留念照， 我们当然也不例外。

12时后走过议会大楼旁边泰晤士河上的西敏寺大桥， 在临河的餐饮店吃西式快餐。 午后， 沿河向上游走去。河边有被称作“伦敦眼”的圆形转轮高架车。 伦敦眼，又称为千禧之轮，是世界上首座、也曾经是世界最大的观景摩天轮。它高度135米，重达1500吨， 竖立于伦敦泰晤士河南岸的兰贝斯区，面向坐拥国会大楼与大本钟的西敏市。这座千禧年之轮有32个25人座的封闭座舱，坐在伦敦眼上可以鸟瞰伦敦的全貌。带着乘客“飞”在这个首都中心的上空：25分钟的过程中有相关解说并把视野内的主要地标介绍给乘客。它投运前三天的门票销售一空，当下的门票每人200英镑（折合322美元， 人民币1996元）， 不菲！ 到了入口处， 看到很多人在排队等候。 我们没去凑热闹， 坚持走路看风景 。

走过国家歌剧院、莎士比亚剧院等处， 在河边码头付8英镑上了游艇，径直赶去伦敦塔古堡，参观举世闻名的泰晤士河塔桥。游艇破浪向前， 塔桥的身影由远至近， 由小到大， 迎面而来，果然壮观！不远处的河面上停泊着一艘军舰，名字“贝尔法斯特”号，它是第二次世界大战以来英国保留得最完整的一艘军舰。

伦敦塔桥是从泰晤士河口算起的第一座桥（泰晤士河上共建桥15座），也是伦敦的象征，有“伦敦正门”之称。它始建于1886年，耗时八年建成，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。两座坚固的桥墩共使用了7万吨水泥，桥塔和桥身用了1.1万吨钢铁。桥塔和桥身的钢铁骨架外铺设花岗岩和波特兰石来保护骨架和增加美观。如今是座拥有6条车道的钢铁水泥结构桥。河中的两座桥基高7.6米，相距76米，桥基上建有两座高耸的方形主塔，为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔，高43.455米，两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔，远远观看仿佛是两顶王冠。两塔之间的跨度有60多米，塔基和两岸用钢缆吊桥相连。桥身分为上下两层，上层（桥面高于高潮水位约42米）为宽阔的悬空人行道，两侧装有玻璃窗，行人从桥上通过，可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光；下层可供车辆通行。伦敦塔桥下面的桥可以打开，当泰晤士河上有万吨船只通过时，主塔内机器启动，桥身慢慢分开，向上折起，船只过后，桥身慢慢落下，恢复车辆通行。两块活动桥面，各自重达1000吨。从远处观望塔桥，双塔高耸，极为壮丽。桥塔内设楼梯上下，内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。登塔远眺，可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。假若遇上薄雾锁桥，景观更为一绝，“雾锁塔桥”是伦敦胜景之一。

置身河畔，走近桥塔，频按快门拍照，直到5点过钟天黑下来。可惜，受时间限制，没能进有“发祥地” 之称的伦敦塔古堡领略一二。再付8英镑乘游船返程，在“伦敦眼” 对岸离船上岸。隔河遥望，圆形转轮高架车被灯光装点成五彩巨环，耸入夜空，映在水中，煞是好看！

夜观“伦敦眼” 后，再沿国会大楼、名人广场，经威斯敏斯特大教堂，原路走回住地。这一天，走了18公里，女儿表扬我“还行”！

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