六安治超呈现良性发展新常态

六安讯 6月1日省治超《条例》施行后，六安市坚持“高位推动、部门联动、企业主动、社会助动”的治超工作新理念，治超工作呈现良性发展的新常态。

6月份以来，该市多措并举，集中发力，将治超工作的部门提升为政府行为，各县区也成市政府出台了《关于治理货物运输车辆超限超载的实施意见》及责任倒查、科技治超等八个专项工作方案和砂石塘口、非法改拼装车辆整治两个通告。采取政府主导、市县联动、统一指挥、严格考核的方式，真正实现了全市治超“一盘棋”，解决了过去治超各自为政、各行其是、治超不平衡的问题。市治超指挥部设立治超联合执法支队，下设交通执法、砂石塘口执法、执法监察3个大队，将各县区执法力量组建成11个执法中队。各县区在加强塘口整治、推行进驻监管、规范货物装载行为、强化源头卡点及信息化建设等方面积极推进。各县区对非法开采及开采时限到期的砂石塘口进行了集中整治，舒城县在集中整治期间，关闭非法采砂、石点60多个，依法许可合法开采砂石料场33个。寿县严厉打击淮河禁采区非法开采船只，销毁涉沙机具420多台套，拆解采砂船高架等设备117艘。经过对非法砂石塘口进行取缔、关停，重新规划、许可,进一步规范了砂石塘口的开采秩序。按照标本兼治的原则，全市规划了106个治超卡点，切实加大源头的卡点建设。市治超办统一制定了砂石塘口建设标准，要求砂石塘口必须安装必要的监控、称重等信息化设施，确保车辆装载、称重行为规范。金安、裕安源头货源单位采用装载单、称重单、砂石票据“三单合一”出场管理，并与货源单位签订治超源头管理责任书，对违规源头企业实行重处重罚。制定了详细的宣传方案，多层次、多领域、多角度地深入宣传，营造良好的舆论氛围。加强对一线治超执法人员的培训，分期分批对重点货源企业、运输企业、车辆改装厂的负责人进行培训，专题讲解《条例》释义，真正做到“招呼打在前面，法规记在心里”。市治超办联合市效能办组成督查组不定期对治超工作进行暗访督查，并将督查情况予以通报，作为年终各县区治超目标考核的重要依据。与此同时，六安严格责任追究，加大责任倒查力度。截至12月15日，共检查车辆33.7万台，卸转载货物4.7万吨，拘留16人。主要体现在“三个转变”、“五个增减”：即：“三个转变”：一是实现由人力治超向科技治超转变；二是实现由“路面治超”为主向“源头、路面、流动治超”三管齐下的转变；三是实现由交通部门“单打独斗”向多部门“齐抓共管”的转变。“五个增减”：一是主动检测的车辆增加，冲卡逃逸的车辆减少。截至12月15日，全市共检测车辆38.3万台，而6月份专项整治工作开展以后，全市检测车辆33.6万台，占全年检测量的88%，冲卡逃逸车辆下降90%。二是规范装载的车辆增加，恶意超限的车辆减少。自6月份后，车辆超限现象呈明显下降态势，部分县区超限率在1%以下。三是砂石税费增加，治超罚没款收入减少。据统计，6月份以来，砂石税费同比增加30%左右，我市治超罚没款同比下近70%。四是砂石单价提高，单车装载量减少。据不完全统计，合肥等地砂石价格正在理性回升，砂石运输由过去不超载不赚钱的恶性循环正在向不超载也有合理利润的良性循环转变。因此，单车的装载趋于规范，比之前载货量明显减少。五是道路安全系数增加，交通事故明显减少。根据公安交警部门统计，今年下半年以来，因为超限超载车辆导致的交通安全事故下降近30%，治超的社会效益明显。 （韦勇王娜娜）

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