刘营机场漫想

□ 赵恒平（三台）

三台县刘营镇，因1800多年前刘备入川曾在此屯兵而得名刘家营。而在抗战时期，历史的风云又把这座小镇推上历史的前台，在这里修建起了飞机场，起降与日寇作战的中国战机。

1935年春，已经预料到日本人必将更深程度侵略中国的国民政府，未雨绸缪，在巴蜀大地进行战略部署。国民政府决定“于川中各地，凡紧要市镇，布置飞机场所，以备不虞”。风又一次吹彻涪江两岸，当所有的平静被打破的时候，刘营又被推到风云变幻的前沿。

其实三台已经有飞机场。1931年7月，国民革命军29军在三台县城东门外猪市口到刘家屯一带，租用土地350多亩，修筑飞机场。建成了一座西宽266米，南北长600米，无固定跑道的东关机场。

不过这与抗战的需求相距甚远，尤其是没有跑道，更成为一种致命的缺陷。在经过实地考查后，四川省政府决定在三台县刘营乡石鼓坝征用田土560亩，建设一座新机场，这就是后来的刘营机场。

没有专业的修建队，三台百姓自己上。历史记载，除设计和技术指导是专业人士外，所有的建设人员全部是当地的老百姓。

每期10000多人，自然是一幅壮阔的画面。昨天，他们还扛着锄头和犁头在自己那片狭小的田地里忙活，而今天，他们却要建造一座大飞机场。这飞机场，比他们见过的东关机场大多了。560亩，太大，大过当地任何一个地主拥有的土地。他们虽然也曾握过镢头、铁锹、铁锤，不过那更多是在火炉旁、在铁匠铺里、在庄稼地里。今天，完全不一样。机场建好后是什么样子，他们不知道。技术指导人员一次次向他们强调，要精细、要专业。这是两个费解的词语，但是这并不影响所有建设人员的热情。他们就像站在自己的庄稼地里一样，精心伺奉着眼前的这片土地。他们高高地举起镢头、铁锤、锄头等，重重地放下，然后俯下身子，轻轻地捏碎每一块土块，捡出里面的草根、石子，再用手里的锄头，慢慢平整好自己刚刚挖开的土地。

他们都是家里的主劳力，他们习惯于做一些需要更多力气的活儿。这样精细的活儿，更多是交给自己的女人。现在不一样，他们要有男人的粗犷，还要女人的细致。他们以庄稼人热爱土地的心，伺候着眼前的这片土地，比爱他们自己的孩子还要多一点。

民工们此起彼伏的吆喝声、号子声，还有铁锤发出的沉闷吼叫声，成为这里唯一的交响曲。除此以外，没有任何两个人在无聊地闲谈。他们中的大部分人讲不出家国一体的大道理，他们中的许多人并不清楚知道自己所做事情的伟大意义。甚至还有部分人，想到反正是农闲时候，来这里做工，可以吃一两顿饭，自然是为家里节约了。但是他们具备中国人特有的淳朴、善良品性，他们尽职尽责地做着眼前的这份事情。他们想到，既然做了，就一定要做好，这才对得起自己的良心，才对得起自己吃的那顿饭。

我不知道，机场建设总指挥的姓名，但我可以想象，他站在那里，放眼望去，虽然是冬天，但是所有的人都光着膀子，雾腾腾一片。唐朝诗人杨炯在《从军行》里写道：“宁为百夫长，胜作一书生。”他一定会想起这两句诗。10000多精壮儿郎，在他的指挥下，挥汗如雨，正做着一件功在千秋的伟大事业，他明白所做事情的全部意义。这里就是抗战的战场，这里的工地，就是他的战场。他，就是那10000多精壮儿郎的指挥长。如果按照古代军队的计算法则，他就是一个万夫长，而且他的士兵人数超过了10000人。何况这仅仅是一期的建设人员，这样的万人队，有十几轮甚至几十轮，那么，他就相当于十多个万夫长或者几十个万夫长。算起来，也将近百万雄师了吧！想到这里，他应该是自豪地笑了。

在全体施工人员的努力下，短短几个月，这座长1200米，宽320米，总面积达38.4万平方米的刘营飞机场顺利竣工，在抗日战争中做出了自己应有的贡献。

当时修建的刘营机场，早已经完成了它的历史使命。现在，刘营机场大部分土地复耕，种上了水稻、玉米，甚至有荷花，这片曾经在抗战中保卫人民群众的土地，仍然在哺育着父老乡亲。机场安静地躺在那里，静静聆听风的呼啸，鸟的鸣叫，水的叮咚。但是，它永远都不会被忘记，因为，那是一段值得所有人铭记的伟大历程。

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