老工业城市追求空气“高质量”的攻坚路

10月底前，空气质量监测将按新标准执行——

□本报记者 张通

5月3日，攀枝花市空气质量保障分析会上公布数据：今年1-4月，该市监测空气质量118天，其中达标104天，达标率88.1%；从空气质量上看，与去年同期相比，二氧化硫下降了12.8%，可吸入颗粒物（PM10）上升5.1%，二氧化氮含量基本持平。

攀枝花作为全国113个环保重点城市之一，将于今年10月底前按新标准开展空气质量监测，发布包括细微颗粒物（PM2.5）在内的6项空气质量指标检测数据，这意味着该市空气质量监测从空气污染指数（API）时代迈入空气质量指数（AQI）时代。

新标准不仅在指标限值上变得更加严格，而且不再单一考核环境空气质量优良率，更加注重空气中对人体有影响的污染物。新标准实施后，攀枝花将面临怎样的环境空气质量形势？记者采访了该市环保部门。

探因

达标率提升，为何市民仍摇头

目前，攀枝花市发布的空气质量检测数据为API指数，包括二氧化硫、二氧化氮、PM103个污染指标。数据显示：2012年，攀枝花市空气质量优良天数343天，优良率93.7%，优良率比2011年增加2.5个百分点。

空气质量优良率逐年提高，但据一些市民反映，时常看到附近工厂冒浓烟，偶尔还会闻到刺鼻性气味。对此，攀枝花市环境保护局科标处处长赵颖介绍，该市城区设有5个空气质量自动监测点，每个监测点每天监测18个小时，然后计算5个点的平均值，按照空气质量标准得出是否达标。

赵颖告诉记者，受建市之初“先生产，后生活”影响，攀枝花工业生产区与居民生活区犬牙交错，缺乏适当的安全防护距离，城市空间布局不合理，因此空气污染物对部分居民影响较大。

从污染物来看，2012年的二氧化硫年均浓度为0.086毫克/标准立方米，按照新标 准 《 环 境 空 气 质 量 标 准 》（GB3095-2012）评价，超标准43%；PM10年均浓度为0.091毫克/标准立方米，超标准30%，环境空气质量形势十分严峻。

“攀枝花矿石含硫量较高，烧结或制球团过程中排放大量的二氧化硫。另外，各工业区基本处于矿产资源初级产品加工阶段，原料和产品在开采、运输和堆存过程中对空气质量影响明显。”赵颖说。

治理

对工业扬尘污染下狠手

让市民拥有一片高质量的生活空间，攀枝花提出用5年左右时间建成国家环保模范城市。今明两年，该市计划实施75个环保攻坚项目，同时将编制《攀枝花市环境空气质量达标方案》、加快推进大宗物料运输方式转变、工业扬尘污染综合整治、PM2.5监测设备的安装调试及运行列入全市“急难险重”任务。

今年初，工业扬尘污染综合整治行动正式开展，治理范围全市三区两县、钒钛产业园区，以及攀钢、攀煤、钢城集团等大型企业现有堆场、料（货）场、混煤场、渣场、排土场、物料运输点位等，攀枝花环业冶金渣开发有限责任公司等33家企业被确定为首批整治对象。

记者在西区攀青物流堆煤场内看到，挖掘机正在将煤炭送到货车上，煤场四周安装了一圈高约10米的绿色高强度聚酯纤维挡风抑尘网，一支固定喷淋设施在向场中央喷射水雾，即使施工作业场内也没有扬尘污染。

攀枝花市创建国家环保模范城市指挥部办公室负责人说，治理工业扬尘对降低PM10浓度具有重要作用。今年10月前，33家企业必须完成扬尘污染综合整治。

应考

10月底公布PM2.5数据

执行空气质量监测新标准，攀枝花要做哪些准备？赵颖介绍，AQI在API的基础上增加了PM2.5、臭氧和一氧化碳3项公众十分关心的污染检测物，能更客观全面地反映空气质量，也便于公众及时了解空气质量状况。“攀枝花工业产生的颗粒物主要是PM10，而PM2.5情况要等相关设备运行后才能得到数据，目前一些网站发布的该市PM2.5数据并不准确。”赵颖说，机动车尾气对空气中PM2.5影响非常明显，因此应加快推进机动车污染防治工作，依法定期开展对未使用机动车环保检验标志及超标行驶车辆的执法检查和抽检工作。

目前，该市正在进行PM2.5监测设备招标前期工作，计划8月底前完成全部5个监测点仪器、设备招标工作，10月底前试运行并按空气质量新标准发布监测数据。

新闻推荐

365天360度见花见绿

《攀枝花市国家园林城市建设规划》通过初审——5月13日，记者从攀枝花市城管局获悉，《攀枝花市国家园林城市建设规划》日前通过初审。截至去年底，攀枝花市建成区面积80.5公里，城市人口66万人，绿化覆盖...

攀枝花新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离攀枝花再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。