5月份 青潍运油要“入地”,5月份 青潍运油要“入地”

早报讯 昨日，记者从开发区获悉，年输送能力达到1500万吨的黄岛至潍坊重质液体化工原料输送管道项目施工已接近尾声，预计今年5月份全部完工。管道投入使用后，运输成本比汽车运输节省60%至70%，还可缓解青岛周边的交通运输压力，减轻环境污染。

投资12亿建输油管道

日前，青岛港集团收购了潍坊弘润石化助剂有限公司持有的山东滨海弘润管道物流股份有限公司10%股权，合资运营黄岛至潍坊重质液体化工原料输送管道项目。

黄潍管线项目2009年11月初开始施工，项目总投资12.17亿元，起点在青岛港黄岛油港码头，沿途经青岛的黄岛区、胶南市、胶州市和潍坊的寒亭区、高密市、昌邑市，终点至潍坊市北部滨海经济开发区内，管道全长176公里，管道设计运输量为年输送重质液体化工原料1500万吨。

运输成本至少省六成

据介绍，潍坊市北部沿海地区有多家地方炼化企业，所需原料主要依靠汽车运输，成本偏高，造成企业生产成本增加、实际产能偏低等的影响，严重制约了企业发展。而输油管道具有原油损耗小、安全性高、环境污染小等优点。“用汽车运输一吨原油的运输成本为110元，如果用输油管道成本则为40元，这样算下来仅运输成本就能节约70元。”炼化企业一负责人介绍，一吨原油用管道运输比用汽车运输可节约成本约60%以上。

减轻周边公路运输压力

项目建成后，将把青岛口岸的服务功能继续向内陆腹地延伸和辐射，扩大港口的服务区域，同时减轻周边公路的运输压力，消除安全隐患，减少污染。

据测算，黄潍管线项目竣工投产后，今年通过管道运输的液体化工原料预计将达到500万至800万吨，明年预计将达到设计能力的1500万吨运量。 （记者 刘海龙）

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