实施城乡公交一体化一年回眸畅通公交 普惠民生

于敬东 田磊

2014年5月1日,我市在全省率先实现了真正意义上的城乡公交一体化，城乡公交车通镇进村，全部实现2元票价。一年来，客运行业共运送乘客近6000万人次（日均16.4万），其中城乡公交1200万人次（日均3.3万），为群众节约出行费用9000余万元。便捷、舒适、安全、通达的城乡公交车，让群众的出行发生了翻天覆地的变化。

改变生活方式

“我老家在里岔，以前回趟老家，都是开车回去，成本高不说，考虑最多的是安全问题，路上车辆那么多，万一有点什么事，影响自己的心情。今年五一，我们一家坐公交回家过节，即安全、经济，心情又放松，最重要的是回家还能陪亲朋好友喝上两杯，感觉真好！”家住新城区的市民刘先生高兴地说。五一小长假，市民刘先生放弃了以往开私家车出行的习惯，选择了乘坐公交车走亲、访友和近郊游，几天假期算下来，乘坐公交车即经济又环保还安全。

和刘先生一样选择乘坐公交车出行的乘客还真不少，在通往胶莱镇的601路公交车上，乘客们也抢着说城乡公交给他们了带来的新变化。“以前，像我这样的家庭妇女出来趟真不容易，想进趟城更难，得提前好几天准备，早上一早就到2里地外的路边等‘小公共\’，车也没有个点，好不容易来趟车，也挤不上去，下一趟车还不知道几点能来，等挤上车到了胶州就快晌午了，在市里也不敢耽搁时间，心急火燎的卖点东西就的准备往回走，进趟城跟打仗是似的，票价还贵，来回得20块钱，以往我一年也来不了几趟城里。现在20分钟一趟车，65岁的还免费，我就隔几天坐公交车来趟县城，买卖菜，看看孩子，真方便！”胶莱镇沙梁村郭大姐笑呵呵的说。沙梁村是601路公交车最后一站，也是我市开通的第一条城乡公交线路，全程43公里，运行时间90分钟，在没通公交以前，像郭大姐这样的农民要进趟城确实非常不易，在他们看来，公交车本是城里人才能享受的，而城乡公交的开通让农村群众积极融入城市，由“村里人”变身“城里人”。

群众得到实惠

城乡公交一体化的运行，广大农村群众享受到的是实实在在的便利和实惠，也为他们的生活方式带来深刻的改变。

2015年五一小长假，我市客运行业共发送旅客69.91万人次，最多的一天公交车辆发送旅客28万人，是平时客运量的1倍还要多，其中城乡公交客流占60%，乘坐城乡公交车出行已经成为群众的首选。

一年来，城乡公交安全运营、方便群众，营运能力和服务水平不断提高。共发送旅客6000多万人次，其中城乡公交发送旅客1200多万人次（日均3.3万），300余万人次享受到免费乘车，为广大乘客减免车费约9000余万元。

截止目前，我市现拥有公交线路48条，公交车辆775余辆、通车总里程近1000公里，其中城乡公交线路17条，城乡公交车268辆，镇村公交线路7条，公交车39辆。城乡公交的全面延伸和覆盖，为广大农村带来了丰富的人流、物流、信息流,搭建了城乡一体化发展的平台,为农村经济腾飞营造了一个良好的环境，越来越多的农民从中受益。

群众满意率高

2014年2月，在充分调研论证的基础上，首先试点开通了市区—胶莱镇、胶北办事处等方向的10条城乡公交线，全程票价均为2元。5月1日又开通了胶州市区至里岔镇、张家屯、铺集镇等方向的7条通镇公交线路和7条镇内公交线路。从此，我市公交事业翻开了崭新一页，农村群众出行“无站牌、无站点、不定点、车况差”的状况得到了彻底改善。

城乡公交车开通后，为及时了解车辆运行情况，解决车辆运行中群众的诉求，交通运输管理部门持续不断派员跟车检查，认真听取群众的意见和建议，对线路途径的工业园、学校、旅游景点、村庄、根据群众出行需求和道路状况，做到随听随该，科学调整公交线路。根据群众要求，在原有城乡公交运营线路基础上，调整了8条公交线路的运营方向，增加23个农村公交站点，18个工业园区和企业站点，延长公交运营里程95公里，20多个偏远村庄的群众也坐上了公交车，群众普遍反响非常好。

今年再开5条镇内公交

“梁所长、咱俩是老朋友了，前一段时间我到过咱客运管理所，和你商量过谈家村开通公交车的事，群众都很期盼，你可得抓紧给我们落实啊。”谈家三村支刘书记生怕客运管理所梁勇所长忘记了他们之间的约定。为进一步完善城乡公交一体化、提高综合服务水平，实现公交全覆盖，结合“三进三促”活动，交通运输管理部门及时跟进，深入村庄座谈调研、精心倾听群众意见。交通调研小组每到一处走访座谈，气氛都非常热烈，各个管区、村庄的当家人争着抢着倾诉村民的意愿，从他们急切的询问与要求中，不难看出群众对出行的迫切与期盼。“问计于民，让群众得到了实实在在的实惠，为农村群众提供便利的出行环境，我们不能让群众的期盼落空。”分管领导姜从国同志说。针对群众反映的实际困难，认真进行记录归类能当场解答的现场答复，不能现场解决的进行备案登记，纳入即将实施的镇内公交线路的开通规划。科学合理的制定镇内循环公交运行方案，计划年底前开通5条镇内循环公交，扩大公交覆盖范围，不让偏远村庄的群众为出行犯难。

打造环保智能安全型公交运营模式

在实施城乡公交一体化的同时，我市公交事业也开启了向清洁能源发展的新模式。新投入公交车辆，全部采用新式的燃气环保车辆，替换下的老、旧、破公交车全部淘汰，其中有8条公交线路采用10.5米长，36座大型新能源LNG燃气空调车。根据规划，公交车的更新下一步将重点向天燃气车、空调车、混合动力方向发展，让群众坐上更漂亮、更安全、更环保、更舒适的公交车。

“我们正在积极准备调试北斗星智能调度系统，掌上公交车APP等智能软件已经纳入使用规划中，用不了多久，市民足不出户即可通过手机查询任意线路、任意站点的公交车进站时间、运行状况，免去等车时间”交通客运管理部门负责人说。

下一步，交通运输管理部门还将对所有公交车辆安装GPS定位系统，实时监控运行路线和时速，在人流量较大的线路增加车次，节假日临时加大发车密度，为群众出行提供更贴心、更安全、更便捷地服务。

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胶州新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离胶州市再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。