日均抽检百余次,保舌尖安全 啤酒节黄岛主会场紧绷食品安全弦,进场食品必过“安检”

工作人员每天都要对原材料农药残留、瘦肉精、亚硝酸盐等十余个项目快速检测、抽样检测。食药监工作人员在认真检查进场食品。游客正在乘坐免费接驳车到啤酒节黄岛主会场。李学峰摄文/片本报记者潘旭业本报通讯员王春华

“哈”酒狂欢的同时,随着众多海内外游客的涌入,如何确保游客的饮食安全,一直是啤酒节黄岛主会场始终不敢松的一根弦。21日,记者从啤酒节黄岛主会场组委会获悉,开幕以来,黄岛区食药监局已出动车辆322车次、人员6000余人次,物流通道检查食品近3000车次,抽检食品2000余批次,确保市民和游客“舌尖上的安全”。

设立专用食品通道日均抽查百余批次

“进场食品必须有安全保障,但是这辆货车上运送的食品外包装上没有相应的中文标识,所以不允许入场。”21日,在进入啤酒节黄岛主会场的货运通道处,黄岛区食药监局薛家岛所所长梁大海将一辆货车挡在了门外。此时,其他6名工作人员也正在仔细地对10余辆运送生鲜食物的车辆逐一核对进货清单,全力保障啤酒节黄岛主会场食品安全。

据悉,啤酒节黄岛主会场开园20多天来,黄岛食药监局专门抽调了60余名业务熟练的监管执法人员负责食品安全保障,并设立了专用食品物流通道。每天13:00—15:00、23:30—8:30两个时间段统一对食品进行查验入场,并对高风险食品及原料进行抽查快检。

“开幕来我们已出动车辆322车次、人员6000余人次,物流通道检查食品近3000车次,抽检食品2000余批次,确保市民和游客‘舌尖上的安全\’。”梁大海说。

食品进场先过安检啤酒掺水也能测出

“与去年不同的是,今年啤酒节黄岛主会场为各经营业户增加了单独凉菜操作间,我们的工作人员从木屋操作间的图纸设计阶段就开始介入审核。”梁大海说,自7月12日起,黄岛食药监局工作人员主动上门为各啤酒大篷食品加工场所建设提供操作流程、工艺布局及图纸审核等技术指导,并对入场食品从业人员进行全面培训教育,开辟了啤酒节食品经营审批绿色通道,以最快速度为全部入场经营者审核发放了《食品经营许可证》,确保全部啤酒节入场业户守法经营。

同时,啤酒节黄岛主会场货运通道旁专门建立了现场食品安全检验中心,对运入食品只有在抽检合格后才能入园。21日,在现场食品安全检验中心内记者看到,工作人员正在对采集来的肉串、花生、毛豆等食品原材料进行检测。通过完成对原材料农药残留、瘦肉精、亚硝酸盐等十余个项目的快速检测、抽样检测后,这些食品才算真正可以进入会场的各个啤酒大篷、木屋进行加工销售。

“对于酒桌必备的下酒菜毛豆和花生,我们将对其进行重点检查。”黄岛区重大活动保障办公室主任王伟红说,同时工作人员也对啤酒的酒精度进行检测,掺水被稀释的啤酒同样可以通过相应的手段检测出来。

园区管理实现“网格化”接到举报5分钟内可到达

据悉,为明确监管责任和区域,黄岛食药监部门将会场内的经营业户分成9个片区进行全程驻点的“网格化”管理,分别明确责任人,并在每天8:30—23:30间的每两小时进行一次全场巡查。对剩余过夜食品、食品及食品容器交叉污染、超范围经营凉拌菜、餐饮具清洗消毒等情况进行全方位监督。此外,对从业人员也进行监督和教育,要求其必须穿戴整洁的工作服、帽,戴口罩,勤洗手、勤剪指甲、勤换工作服,持健康证方能上岗,实现黄岛主会场10个啤酒大篷、20余个啤酒木屋百余个摊位监管全覆盖。

同时,食药局在黄岛主会场内设立了两个处置中心,每个处置中心都设置了值班长和3名值班员,配备了2辆执法车辆和执法检验装备,开通活动保障投诉热线电话。“一旦发生可疑食品污染、投诉举报和疑似食物中毒等突发事件,工作人员5分钟内便能到达现场进行处置。”梁大海说,我们还在啤酒节入口处设立了食安便民岗,设咨询台和服务台,每天安排4—6名食品安全监管人员为旅客提供咨询和服务,对游客提出疑问进行一一解答。

76万人次乘公交车逛啤酒节

本报8月24日讯(记者潘旭业通讯员李学峰)免费接驳车、公交直达车……啤酒节黄岛主会场开幕纳客以来,大量海内外游客涌入西海岸新区。24日,记者从青岛真情巴士集团获悉,截至8月21日,啤酒节黄岛主会场相关线路共运行4.36万车次,较去年增长4.71%；客运量达76万人次,较去年增加7.13%,日均运送乘客达3.2万人次。

据悉,今年途经主会场的公交线路由旅游旺季的5条增加到17条,同时开通免费接驳线、免费接驳A线、会场连接线3条特色线路；东1路、4路、18路等多条线路末班时间延长至23:10,与会场结束时间一致；另外还增设了5条晚间临时专线车,充分保障市民的观光旅游时间。2条免费接驳线形成了双向循环接驳,共运送客运量16.8万人次,较去年增长29.02%,日均运送乘客6998人次。

根据市民工作时间特点,周五下午至周日为一周客流高峰,下午4点至晚上8点30分为每日客流高峰,真情巴士根据客流特点合理安排运力、及时调整发车间隔,加发区间车,及时分流乘客,确保站上乘客不滞留。

同时,乘客们通过“真情巴士e行”公交信息掌上互动平台,可实时查询公交出行信息。通过智能调度系统,实现了由传统经验调度向智能化调度转化、由静态调度向动态调度转化、由事后调度向事前调度转化,调度人员通过智能调度系统科学决策车辆配置,合理规划发车间隔,有效提高了线路的营运质量,为乘客们提供更加便捷的营运服务。车载终端设备、高端电子站牌等设施也给驾驶员、乘客带来了极大便利。

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