快递来了无人接收,将其暂放在传达室或者住家附近的代收点?很多人都曾遇到的上述尴尬,今后有望被打破。昨日,记者从芜湖市邮政管理局获悉,由其牵头发起、与各大快递企业共同推出的“快递服务站”已在全市启动试点工作,这意味着快递“最后100米”的问题或将彻底解决,收寄快递将更加人性与便捷化。
快递“最后100米”
凸显收投问题
近年来,随着电商的兴起和网络的发展,很多人都加入了网购的大军。尤其是在双11这样的网购狂欢节,很多快递企业甚至在双11之后面临爆仓现象。在此背后,快递企业也异军突起,快件的收寄成为人们网购生活一项重要内容。
然而,在快件的派发或者投递中,因为收件方与投递者时间上的差异,快递“最后100米”的问题也日渐凸显。快递员将快件送达目的地,但是收件人却迟迟未能现身,或是临时有事外出,一般遇到这种情况,快递员会与收件方商议,要么择日再送,要么暂时将快件放在传达室,或者距离收件地址较近的代收点。
但是,这样缺乏规范并不统一的代收方式,同样存在各种弊端。尤其是当收件人的快件遗失时,由于责任难以划分、赔偿数额难以确定,都易造成代收点、快递公司以及收件人三方之间的矛盾或纠纷,不仅给收件人日后追责带来麻烦,也给快递公司无形中增加了风险。
那么,如何能规避快递“最后100米”的弊端,将快件安全可靠地送达收件人的手中?
快递服务站
有望打破瓶颈
自今年年初起,芜湖市邮政管理局借鉴外地经验,同时结合本地快递收投现状,联合芜湖多家快递公司,牵头新建了“快递服务站”并于本月开始在芜湖“试水”。
昨日,记者在位于伊顿公馆附近的一处“快递服务站”看到,三名工作人员正在店内忙碌地收件派件,他们身边的快件堆满了货架。时值中午,不少居住在附近的居民陆续前来取件,报出所在地址并给出手机密码后,工作人员很快在货架上找到快件,在电脑中输入密码,系统立即显示快件已送达收件人手中。
这样的过程,不过短短几分钟。但是对于收件人和快递公司而言,无疑是双赢之举。负责该服务站的芜湖中通快递的陈经理一边向记者演示一边介绍说,各个快递公司的快件如果不能立即送达收件人手中,都可以在服务站进行寄存和中转。“这个系统是天猫旗下的,当包裹抵达服务站,只要扫描运单编码,电脑屏幕就显示出客户的个人信息,包括姓名、地址和联系电话。这时,只要点击‘提交\’,系统就会自动发送短信和密码,客户收件后,系统也会及时显示‘完成提交\’。”
对于“快递服务站”,前来取件的市民也称赞连连。“之前工作的时候没时间拿包裹,只有打电话麻烦亲戚代收。现在收到短信后,只要来这里报上密码和地址,就可以拿到包裹。”家住附近的李女士说,“这种站点不仅安全,还对我的包裹负责。”
此外,中通快递的陈经理对“便民利民”也深有体会:“首先,之前各大快递公司的收寄点是分散的,很多没有正规的门面和监控设备,快递员投递、客户收件都不方便。其次,对服务站点的投入也是在为快递公司做减负工作,包裹都集中到固定站点,我们抗风险的能力也相应增强。”
“快递服务站”
今后有望在芜推广
“这是一项打造服务平台、规范服务业务的举措。”芜湖市邮政管理局的陈帮春主任表示,“快递行业80%-90%的工作时间都与客户的工作时间重合,导致大部分客户收发快件不方便,如今有了固定的场所和专业的人员配备,“快递最后100米”的难题将不断被解决。”
据陈主任介绍,与之前零散的代收点相比,如今的快递服务站更加规范。首先,快递服务站必须由快递公司提出申请并提交材料,由市邮政管理局初审后报省邮政管理局审核,通过许可之后,方可正式挂牌。同时,快递服务站的选址要考虑到辐射力和便民性,每家服务站都将配备摄像头,待工作人员进行收寄验视培训后才能上岗。
记者获悉,目前芜湖市已新建五家快递服务站,地址分别位于绿地、弋矶山医院、湾里机场、柏庄春暖花开小区和BOBO城附近。“每家快递服务站的辐射能力至少达到方圆2公里,预计年内有望建成30家快递服务站”,陈主任告诉记者。
记者 李婷维 实习生 周雅静 文 记者 汪武摄
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