芜湖市拟新增 出租车运力

本报讯 昨日，记者从市交通局组织的新闻发布会上获悉，为缓解市民“打的难”，调节出租车运力与市民出行需求间的供需平衡，按照“总量控制、适度发展、示范经营、节能环保”的原则，芜湖市拟增加市区出租车运力。

为何要新增出租车运力？市交通局的发言人介绍说，近年来，市区区划面积不断扩大，市区户籍人口也由2010年年底的111.5万增加至2013年年底的144万，加之市区流动人口增长、新兴居住和商业中心的涌现，出租客运的刚性需求持续增加，新增运力符合经济社会快速发展需要。

另一方面，据国家统计局芜湖城市调查队出具的《芜湖市出租车实载率调查报告》显示，2012年至2014年3个年度，芜湖市市区出租车实载率分别为81.02%、77.14%、85.77%，均高于70%出租车可投放标准。这是一项对市区出租车实载率的专业调查。据悉，为保障结果的真实性和代表性，调查跨越3个自然年，选择各种时段、地点，在工作日、休息日、高峰期、平峰期、各种天气情况下穿插进行，地点覆盖了芜湖市区繁华路段和相对偏远路段。

同时，新增出租车运力也合乎民意，顺应民心。据介绍，2010年以来，社会各界纷纷通过各种渠道，建言献策解决“打的难”问题，其中多数要求增加出租车运力。据不完全统计，三年多时间，市交通部门先后收到人大代表、政协委员、市长热线、市民心声的相关提案、意见、建议50多件。

记者从发布会上了解到，此次新增运力将实行一次性听证、两年内分批投放到位的方式进行。投放车型均为环保节能型车型，将按2:1的比例投放奇瑞双燃料车与纯电动车。新增出租车运力不超过360辆。下一步，交通局将组织召开听证会，投放具体时间、数量将在听证会结束后上报政府批准后研究决定。记者 王世宁

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