芜湖长江大桥将推行“潮汐车道”清明将至，为应对单向车流井喷现象

本报讯 为确保清明节期间芜湖长江大桥的安全畅通，长江大桥管理部门将在清明节期间推行“潮汐车道”管控模式，以缓解节日期间巨大的交通压力。为全面检验“潮汐车道”管控模式的实际效果，4月1日上午，芜湖大桥交警联合芜湖长江大桥公路桥公司以及大桥路政、养护、施救等部门组织开展“潮汐车道”试运行综合演练工作。

上午10时30分，演练活动领导小组下达了演练开始的指令，大桥交警和协作单位所有参战人员迅速行动，按照各自岗位职责，全面实施交通管控：大桥江北卡点临时对上桥车辆实施限行，江南入桥口至观光电梯路段开启“潮汐车道”， 采用反光锥形筒将上述路段的双向4条车道隔离为由东向西单向的3条车道和由西向东1条车道通行。从“潮汐车道”入口前1公里处开始渐次设置道路临时管控提示标牌，演练民警在“潮汐车道”的入口、出口点位进行引流疏导、处置警情，中间路段采用两轮摩托车巡逻、随时处置突发事件。11时10分，演练活动结束。

据预测，4月5日清明节当日，将会出现单向车流井喷现象。因长江大桥目前双向只用两个车道，且机、非混合通行，出现单向车流井喷时容易造成交通拥堵以及交通事故。采用“潮汐车道”通行模式，即上午将由东向西上桥段变为3车道通行，下午将由西向东上桥段变为3车道通行，可缓解节点路段的拥堵。

涂志勤 何和 文/摄

所谓交通“潮汐现象”，即每天早晨进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量大，加重了拥堵现象。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织，即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数。“潮汐车道”是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟潮汐车道，通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向来调整车道数。

演练现场

新闻推荐

爱心温暖“星星的孩子”

本报讯 孤独症儿童又被称为自闭症儿童、“星星的孩子”，他们就像星星一样闪烁着微弱的光芒，活在自己的世界里。昨日是第8个世界孤独症日，为了让更多居民关怀了解孤独...

芜湖新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是芜湖这个家。