鲜为人知的车检员

一线交警辛苦，天天日晒雨淋的，市民都看在眼里。可是同属交警的车管所里还有一批民警，他们同样也是露天作业，不论冬夏，却鲜为知人。每天上午8点30分，车管所车检中队李冬生准点来到位于芜湖二手车市场内的车检中心，提前30分钟默默地准备好检测装备，迎接新一轮车辆检测大战。在这里每天平均有150余辆大中型客、货运输车辆；危化品专用运输车、校车要经过他们认真地检测后才能办理上牌入户手续。这些看似名字陌生的车辆，却与我们的生活息息相关。他们也是重特大交通事故易发车种。因此，对这些车的入户，转籍的管理也就格外严格。

市交警支队车管所车检中队，担负着全市大中型客货车辆，进口车辆、危化品车辆及校车的新车入户、车辆转籍入户的检测工作。这些车辆只有经过他们的外观、轮胎规格、外部尺寸、有无拼装及车辆有无因重大交通事故受损等近20个项目的严格检测，在确保各项技术指标与车辆出厂合格证完全相符后，才能入户发给号牌上路行驶。为了检测的准确性，不论刮风下雨，还是烈日高温，民警们爬高下低钻车裆，已是家常便饭了。用李冬生的话说，这些看似体力活的工作累一点不怕，怕就怕一些外地转籍来的车辆特别是大中型客车和校车类的，有些车辆在外地发生过重大事故，造成车桥等主要部件受损后，卖出方为了省钱，对受损部位只做简单的处理或焊接，在检测时由于隐蔽性强，稍不慎没检出来，就会在使用时造成重大安全隐患。所以车检工作的精神压力也挻大的。正是在车检岗位上有一批像李冬生这样的检测员在辛勤工作，芜湖市大中型客车辆、校车及危化品专用车才有了一个安全保障。

记者涂志勤 文\摄

车厢的尺寸是检测的重点

车厢板超高了，拍照取证，整改后才能过户

客车的安全带是必查的

客车后的反光标志要完整

后台比对入户车辆信息

为客车喷上车载人数

大货车发动号“隐藏”得很深

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