隧桥连宝岛天堑变通途

隧桥连宝岛天堑变通途

世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥10月31日上午正式建成通车。

从上海浦东通往中国第三大岛崇明岛的上海长江隧桥工程，是国家重点公路建设规划中上海至西安线的重要组成部分。工程采用“南隧北桥”(预留轨道交通线)的建设方案，南起浦东五号沟、经隧道抵达长兴岛，再经大桥抵达崇明岛陈家镇，全长25．5公里。

隧桥通车后，驱车从上海浦东抵达崇明岛，仅需20多分钟，结束了崇明岛成岛1000多年以来，没有通往大陆的陆上通道的历史。

据了解，从上海浦东通往长兴岛的上海长江隧道，外径达到15米，是目前世界上最大直径隧道。而横跨长兴岛和崇明岛的上海长江大桥，是世界上最大的公轨合建斜拉桥，其主通航孔跨径达到730米，桥面还预留了轨道空间，将来有条件开通城市轨道交通。

上海长江隧桥工程技术复杂、规模宏大，不仅创出多项工程技术领域的世界第一，而且许多施工工艺在国内外均属首次使用。

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