记者从中国铁建股份有限公司获悉,位于红色革命圣地延安的包西铁路新宝塔山隧道6日顺利贯通,标志着全线重难点控制性工程建设取得重大突破。
包西铁路全长846公里,西起内蒙古包头站,经鄂尔多斯,陕西榆林、延安、渭南等地,直抵西安,其中陕西段约557公里。全线设计时速160公里,延安至西安段预留时速为200公里。工程于2007年11月25日开工建设,计划2010年年底建成通车。
位于延安市区的新宝塔山隧道,于2008年4月开工,全长2166米,属于陕北黄土高原梁峁沟壑地貌,地势陡峻,地形起伏较大,是包西铁路地质最复杂的隧道之一。
开通运营后,包西铁路将以煤炭运输为主、客货兼顾,年货物运量达到5500万吨以上,将极大促进陕北、黄陇两大煤炭基地的大规模综合开发利用。
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