今年8月8日受台风“海葵”影响,泾县普降暴雨,山洪将205国道榔树口段岗子山大桥部分桥墩冲毁,致使泾县和旌德之间的交通一度中断。虽然泾县交通部门在2日内就修通了绕行便道,但由于绕行便道路况较差,过往的司乘人员抱怨颇多,并质疑:4个月了,岗子山桥为何至今还没修好?
市民抱怨:
绕行便道就像搓衣板
11月29日下午3时许,记者驾车在G205国道泾县开发区绕行路段看到,这段路的路面由于还没有进行硬化,基本上是成片的坑洼泥路,其中一些地方坑洼还很深,过往的车辆行至该路段时都倍加小心。
“这条路太难行,坑坑洼洼就像搓衣板,晴天尘土飞扬,雨天更够呛!你看我昨天才洗的车,今天过来车上又溅满了泥水!”一位路过的小车司机探出头告诉记者。如此糟糕的路况,使得每天都要往返多次的一些客车司机更是苦恼。跑旌德至宣城班车的刘师傅告诉记者,自从岗子山大桥被大水冲断后,他每次都要从泾县开发区绕行。“绕点路倒没什么,关键是路况太差,让我担心的是,车上的老龄乘客常被颠的直叫受不了!”随后,刘师傅忍不住抱怨道:“岗子山桥也不是什么大桥,都3个多月过去了,怎么就这么难修?”
公路部门:
明年1月上旬大桥将通车
当日下午3时50分许,记者探访岗子山大桥施工现场,看到施工人员正在对水泥浇筑的桥墩进行保养。对于市民质疑3个多月了还没有将桥修通?一直在工地督查大桥施建的泾县公路分局副局长王光宏给记者做出了解答:岗子山大桥属国道公路桥,其施建前要经过项目立项、桥梁维修设计、专家论证、提出可行性方案等程序,之后还要由相关部门进行审核,并进行工程公开招标等。“按照正常流程,这些前期准备工作最少需要半年时间。为了尽快将桥修好,我们只用了2个月的时间就完成了前期工作。今年10月7日,岗子山大桥正式动工后,我们每天都在加紧施工,争取早日通车。”
据了解,新修建的岗子山桥宽12.3米,长40.03米,采用2跨、重力式墩扩大基础,T型梁结构,合同工期为100天。王光宏告诉记者:目前岗子山桥的改建已如期完成桥梁、桥台等下部结构以及梁板的预制等工程,正处于保养期。预计,2013年1月上旬可以如期建成并通车。
交通部门:
将对绕行便道进一步平整
当日下午4时30分许,记者又来到泾县交通运输局。该局办公室负责人告诉记者,8月9日凌晨,岗子山大桥被毁后,市、县交通公路部门迅速行动,确定绕行路线,并从8月9日上午10点开始,组织了60余台大型机械和工程车辆连续奋战了30小时,终于在8月10日下午4时,在泾县开发区抢通了这条绕行便道,恢复了205国道的畅通。同时,市交通部门成立了专家组,抓紧制定岗子山桥修复方案,争取尽早修复岗子山桥。
为确保绕行便道畅通,该局还会同该县公路部门,抽调两台工程机械对绕行便道进行日常维护。对于市民抱怨颇多的绕行便道坑洼的情况,泾县交通运输局办公室负责人告诉记者:抢修的便道属205国道泾县至南陵段改建项目的一部分,因路段涉及到扬子鳄保护区范围,目前尚在国家林业局审批过程中,所以便道的改造工作一直无法展开。下一步,泾县交通运输局将协调并督促公路部门,抓住晴好天气,加大对便道的管养力度,对路面进行进一步平整,确保过往车辆安全有序通行。
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