流动舞台缘何流动难？

年初，文化部为宣城市大部分县市区配送了流动舞台车，每辆车价值30万元，可谓是大手笔，有效缓解了下乡演出搭台难、转场难，对于丰富农村文化生活，实现城乡之间公共文化服务的均等化有着重要的现实意义。笔者所在的县，前几日流动舞台车就来了个漂亮的首场秀，在社会福利中心甫一亮相就吸引了众多眼球，该车全程遥控操作，能够在瞬间展开一个面积近70平方米，高6米多的舞台，如同孔雀开屏一般，令观众称奇。

便利、快捷、实用是流动舞台车最大的卖点，但是在实际运用当中存在诸多困难，笔者听到相关部门“中看不中用”“绣花枕头”等言语，文化部配送舞台车这是大好事，可为什么难如人意呢？

一是配套措施不到位。文化部配送的是改装之后的裸车，内部没有配套相关灯光、音响设备，每一次演出还要另行安装，费时费事；车是配送来了，但如何“落地上路”却无人问津，国家暂无相关税费减免政策，按照规定还需上缴10%左右的车辆购置税才可上牌，对于本来活动经费捉襟见肘的文化部门来说，无疑是一笔大的开支，再加上每年的保险和维护保养费用、运行经费等，一台流动舞台车其实很“烧钱”；宣城市许多地方还未建立政府买单式的送戏下乡，文艺演出进农家的经费保障和活动机制，因而相关部门主动下乡的热情不高，难免会造成舞台车的闲置和浪费。

二是许多地方到不了。据了解，舞台车长10米，宽近3米，高4米，展开区至少100平方米，是个十足的“巨无霸”。宣城市除了宣郎广部分地区是平原外，大部分都是丘陵山区，许多农村道路狭窄，蜿蜒盘旋，文化广场面积较小，客观条件限制了舞台车的“势力范围”，例如皖南山城绩溪和旌德，就有不少村庄无法到达，即使勉强进村，也囿于村内广场小而无法使这个庞然大物施展手脚，只能望车兴叹了。

流动舞台车关键要流动，笔者建议有关部门建立文化下乡经费保障机制，落实相关配套措施，为舞台车注入“燃料”，加足“马力”，文化部门更要责无旁贷，克服目前的实际困难，让流动舞台车在城乡之间真正流动起来，小舞台，大文化，在车轮上建设“文化宣城”，将舞台车打造成流动在城乡之间的一道亮丽的文化风景线，助力全市美好乡村建设。

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