阜口路维修 市民出行该咋走

阜口路改造期间，市民从阜城前往口孜镇和杨楼孜镇暂时不太方便。

家住颍东区口孜镇的张磊在颍州区王店孜镇工作，由于家距离工作单位较远，他每隔两三天才回家一次，并选择骑摩托车出行。“近期阜口路修路，我每次回口孜都选择从沙颍河大坝上走。”张磊表示，虽然修路导致出行不便，但原路破损不堪，路修好后出行会方便很多，心里充满了期待。

维修工程稳步推进

   据了解， S340 杨楼孜至阜阳段（阜口路)是横贯颍东区南部的一条主要公路，不仅是袁寨、口孜、杨楼孜、新乌江四个乡镇20余万群众出行的交通要道，口孜东矿的大量原煤也经此路外运。近年来，每天大量的运输车辆使这条公路不堪重负，柏油路面出现不同程度的损坏，特别是袁寨镇和向阳街道交界处约3公里路段损毁严重，不但给过往车辆和路人带来不便，而且安全隐患突出。

作为全省道路运输基础设施建设重点项目，今年1月份，S340杨楼孜至阜阳段改建工程正式开工建设。该项目南起颍东区与颍上县交界处，经颍东区杨楼孜镇、口孜镇及袁寨镇，穿越阜六铁路、济广高速公路、京九铁路，北至阜阳城区涡阳南路，全长32.49公里，概算总投资8.57亿元，按合同工期，将于明年竣工通车。

记者近日从市公路局获悉，自开建以来， S340 杨楼孜至阜阳段改建工程进展顺利，目前主要实施石灰改善土、水泥改善土和桥涵施工工作。已经完成工程建设产值10836.3万元，占投资总额的20.8%。年底计划完成道路基层施工及部分路段水稳基层施工，明年将要完成道路的面层施工。“为确保高标准、高质量完成改建工程任务，项目办制定了一系列质量管理制度，开展周、旬、月度、季度质量考核；建立三级质量保证体系，项目办、监理办、中心实验室对项目质量加强管理，严格按照《公路工程施工技术规范》进行质量控制。”S340杨楼孜至阜阳段改建工程项目办负责人告诉记者，该道路竣工通车后，将成为颍东区南下出阜的快速通道，不仅有利于提高口孜东矿、谢桥煤矿的煤炭运输能力，而且对方便群众出行，完善交通格局，促进沿线乡镇又好又快发展、加快形成市县快速交通圈也具有重要意义。

群众出行可绕行

近日，记者来到颍东区颍汇大市场附近，这里停靠着阜阳至口孜的农村班线客车。一位跑阜阳至口孜班线的司机说：“最近几年，阜口路越来越不好走，特别是从一监往西的路更是完全被大货车轧坏了，开车就像坐‘蹦蹦床\’，有时乘客都被颠得直嚷嚷。”

对于阜口路维修，这位司机表示支持。“虽然有点影响生意，但路修好了大家都方便。修路大家都支持。”他告诉记者，因为阜口路维修是半幅路面施工，该线路的农班客车仍走原路运营。

与此同时，记者采访了解到，要前往口孜镇的群众还可选择两条线路绕行。

“如骑电瓶车、摩托车可从沙颍河大坝上走，水泥路面路况较好。”家住颍东区口孜镇的张磊介绍说，从此路通行可从阜裕大桥处调头直接上坝子，一路行至口孜镇。但由于该路途中设置有不少石墩子，摩托车、电瓶车通行较方便，私家车通行稍有影响。

在口孜镇工作的闫先生告诉记者，如驾车前往口孜镇，还可以经颍东区正午、枣庄等乡镇绕行至口孜镇的汪庙路。这条路路况较好，但行程较阜口路稍远，行程约需一个小时。

虽然因阜口路维修给沿途群众出行带来不便，但不少受访者均表示理解与支持，期盼维修工程尽快结束，给大家一个方便的通行环境。

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