本报讯(安徽商报融媒体记者 姜志远 通讯员 李丽媛) 9日,安徽商报融媒体记者从合肥市轨道集团获悉,轨道交通5号线祁门路站-高铁南站盾构区间右线贯通,5号线南段(珠江路停车场-祁门路站)全部盾构区间顺利贯通,标志着5号线南段实现“洞通”。这也意味着,5号线南段有望率先开通试运营。
据介绍,合肥市轨道交通5号线是一条南北向的市区骨干线,线路全长约40.22公里,共设车站33座,均为地下站。南端起于贵阳路站,北至汲桥路站,覆盖主要客流走廊,快速联系滨湖新区、南站综合交通枢纽、老城区市中心区域、蒙城路地区、庐阳产业园等重要客流集散点和合肥市区近期重点建设发展地区。本次实现“洞通”的南段范围为珠江路停车场至祁门路站,全长约23.4公里。
上周,庐州大道站至高铁站盾构区间左线贯通,成为5号线第45条顺利贯通的单线区间隧道。该区间盾构机自庐州大道站西端头井引出,主要沿繁华大道敷设,穿越繁华大道跨线通道桥后至中间盾构井接收。区间左线总长804.9米,隧道纵坡为单坡型。
截至目前,5号线南段20座车站主体结构已全部实现封顶,41条单线隧道区间全部顺利贯通,各车站附属出入口陆续开工建设;铺轨工程完成19.4公里,占南段铺轨工程总量的近四成;机电装修工程累计完成南段工程总量27%;其他各项工程建设正稳步推进。
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