民警傅尧在监考民警任俊正在检测线上核心提示有一种爱

民警傅尧在监考 民警任俊正在检测线上核心提示：有一种爱叫从严，有一种奉献叫无私。在黄山市交警战线，像机动车驾驶员考试中心、车辆管理所机动车检测线等重要部门和岗位，其承载的是责任，更是一种担当。让我们去感受一下黄山市机动车驾驶人考试及机动车检测流程，去零距离感受交警紧张忙碌的工作，体验公安交警苦乐交融的生活。是的，在交通安全的文章里，责任和担当，从严和无私就是处在这些重要岗位上交警播洒的爱。

傅 尧：铁面背后有柔情

从警近10年，他认真履行职责，从立足方寸之地，汗洒三尺岗台，以服务群众为宗旨，以保畅维安为责任的路面交警，再到严于律己，敢于担当，公正执法的驾考中心的铁面考官，他用实际行动践行了一名交通民警的铮铮誓言，做一名让领导放心、群众满意、工作尽责的好交警，得到上级领导和同事，乃至服务、管理对象的认可和好评，树立了一个一心为民的公安民警良好形象。他就是市公安局交警支队机动车驾驶人考试中心副主任傅尧。

2012年当时因工作需要，傅尧被调任至考试中心工作。从那时起他深知考试岗位的重要性和复杂性，通过努力学习，很快地完成角色转换，从一名路面交警融入到车辆驾管事业中去，且迅速将业务上手，成为考试中心的骨干力量。2014黄山市科目二电子化考场实现由无到有的改变，傅尧与其他同事一举将黄山市机动车驾驶人考试量突破了二十万人次。

实施科目二电子考，傅尧的监考看似简单了。只需在监控室观看每个环节考生的操作监控，就能实时掌控每一位考生的考试情况。可即便这样，社会上还是有人打着“帮包过”的旗号，收学员考试费，学员通过了，就收入囊中。学员没过，只得退还给学员。其实，在电子考过程中，是来不得半点虚假的。所以，如有社会人员打着“帮包过”的旗号，收学员考试费，在傅尧看来，那是瞎掰。

2015年，傅尧已经经过3年考试中心工作的磨练，愈发深知考试中心作为一个面向社会各类人群的窗口部门，各项业务都容不得半点马虎。在科目二还未实行电子考时，很多驾校教练员投机取巧，利用对讲机跟学员对话，指挥学员作弊。那时候，傅尧几乎每次监考都能没收到对讲机。而收缴每一个*材的背后，无不体现出傅尧的责任担当和铁面无私。

或许，驾校考试的灰色收入一直是处在坊间舆论的风口浪尖上。但在傅尧这里，却没有任何空子可钻。今年2月，傅尧在科目三实际道路驾驶技能考试时，一名外地学员上车后，突然往民警口袋内塞东西，傅尧随即掏出一看居然是五百块钱。面对突如其来的状况，傅尧首先将该考生指令下车，当着众人的面将钱还给他，同时对其行为进行严肃地批评指正，告知考生此行为的违规后果。面对考试员的批评，该考生羞愧地辩称，他也不是想贿赂考试员，只是听说外地的考试大多需要“打点”，他以为黄山的交警也不例外，这才出此下策。针对考生此类考试就要打点的想法，傅尧现场就给几名考生上了一堂生动的宣教课，让驾校的学员心悦诚服。

傅尧看上去相当严格，其实他也有其柔和担当的一面。不久前，傅尧在考试中心科目二考场负责考试。当天下午考试即将结束时，引车员向傅尧报告称在一辆车上捡到一个iphone5手机，傅尧立即向刚刚完成考试的几名学员进行询问，未果。但该手机设置了密码，没办法直接通过手机内联系人查找到失主，之前考试结束的考生已离开考场。“失主肯定发现后肯定很着急，将心比心就知道了。”傅尧说，于是他调出当天该车所有参加考试的学员名字，再根据这些人的名字、身份证号，一一找出每名考生的联系电话并逐个进行电话询问，最终为手机找到了失主。傅尧这才将悬着的心放下。

今年3月，傅尧开展科目三实际道路驾驶技能考试时，却发现有一考生迟迟没有按时到达考场。经询问才知该考生家中临时有事，不能按时到达考场。按照正常情况，考生如不能按照预约时间到达考场参加考试则视为缺考。但是当傅尧听到电话那头考生焦急而紧张的语气，他做了新的决定，从便民、利民角度出发，也为树立黄山市交警的良好执法形象，傅尧答应等其到达考场后再为其考试。当天下午，当他再次接到驾校领队电话称迟到的考生已经到达考场，他二话不说便又赶到考场为该考生完成考试。傅尧说这样的人性化管理，亲情式服务，其实就是在践行“人民公安为人民”的庄严承诺。

任 俊：倾心做好分内事

俗话说“干一行、爱一行、钻一行。”可以说，这句话被黄山市交警支队车辆管理所学法律专业出来的民警任俊演绎得淋漓尽致，“按照规程来，做好分内事，让群众满意。”说起机动车查验员工作，任俊的只言片语折射出他的做事做人原则。4月24日下午5时许，在黄山市车管所的机动车检测线上，记者看到任俊正在检查机动车的外观、查验车辆大架号、发动机号，接着又查验消防设施、安全锤等设备，一整套动作下来，任俊细致严谨，忙而不乱。查验完车辆，他认真填写好机动车查验登记表，签署上姓名，又逐一告知车主车辆年审流程，引导车主到查验大厅办理相关业务，“这里的汽车尾气很浓，一进来你就感觉到了吗？我来安排一下工作，我们还是换一个场所采访吧！”甫一见到记者，任俊关心的不是自己，而是他人，让人备感温馨。“任俊从高速公路交通管理岗调任车管所工作的时间不算长。但他肯钻研，目前已经取得中级查验员资格。他对工作兢兢业业，对人真情诚恳，对群众热情周到，是非常负责任的一名好同志。”黄山市交警支队车辆管理所所长顾骏说。

任俊说，2004年那会儿，他毕业于合肥工业大学法学专业。毕业后，便应聘到了黄山区谭家桥镇的东黄山旅游度假区工作，干着多少与法学专业还有些关联的工作。2008年12月，通过公务员招考，任俊进了警营，开始从事交通管理工作，当时被分至黄山市交警高速三大队先是从事路面管理工作，而后又到了高速三大队事故中队工作。但是，无论在哪一个工作岗位上，任俊都信守承诺，始终坚持从一点一滴的事情学起、做起，力争做到尽善尽美。“高速公路上处理事故，有的时候危险就在身边。”任俊高速记者，2010年腊月的一天，天寒地冻，在黄山区汤口镇的一处隧道口，来自屯溪的一辆私家车刚出隧道口，遇到高架下的冰冻区域打滑，把一名正在铲雪除冻的工人撞伤。任俊和中队长出警赶到现场后，尽管按照安全规定采取了警示措施，但正当他在拍照取证时，突然另一辆外地轿车不熟悉路况，在驶出隧道口，刚行驶至冰冻区域附近，车子突然失控冲向了自己，“任俊，赶快避开！”听到中队长呼叫时，他扭头一看一辆小轿车相距不过百米，滑行着径直冲了过来，车上的驾驶员也急得大叫“躲开，躲开！”好在他反应迅速，奔跑一段路程后见仍不能摆脱，他只好变道，这才躲过一劫，而那辆车子直到滑行数百米远后才停了下来，“路面交警的工作有时的确挺危险的。后来我跟这名司机交流时，提醒他冰冻天气行车注意事项，他一再表示首肯。”

2012年1月，由于工作需要，任俊从黄山交警高速三大队调入黄山市交警支队车辆管理所。面对全新的车管业务，他一直把工作当事业干，促使自己适应变化，不断学习，把工作培养成兴趣。为此，他拜老民警为师，仔细研读车管业务书籍，诸如《道路交通法》、《机动车登记规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等业务书籍他学得烂熟于心。

任俊说，随着社会的发展，车管工作的业务知识也有变化，比如2013年时，来自安徽省芜湖市的杨先生从国外进口了一辆房车，将其安放到黄山区焦村镇的奇瑞房车营地内，它的上牌等车管工作就是在安徽省也不多见，“这个时候，我的法学专业知识就派场用场了！”任俊说，他据此引经据典，并向省公安厅的老师求教，比对国外和国内的车管业务流程，最终花费了一个多月的时间，完成了这辆进口房车的所有车管手续，并成了示范。这让杨先生大为感动，最终自发地送来一面锦旗致谢。

2013年10月份，任俊被调入车管所机动车检测线上工作。尽管工作比较繁杂，但在这里他严格要求自己，潜心钻研业务，顺利通过了省交管局组织的专业考试，取得查验员资质后，他又继续深造，年纪轻轻便取得了中级查验员资质，“目前，市车管所取得中级查验员资质就2个人。”任俊说，机动车查验工作人员往往是睛天一身灰，雨天一身泥，每天回家头发上都沾满了汽车尾气的附着物。不过，任俊的同事说，无论是烈日炎炎的盛夏，还是冰天雪地的隆冬，任俊始终坚守在自己的工作岗位上。他是一个严谨和负责的人，未因检测出现任何的纰漏，创造了查验工作零投诉的记录，办事群众往往对他和同事们交口称赞。由于任俊工作突出，成绩显著，他于2010年被评为黄山市优秀公务员。而后，2012年后，他又接连三年获得嘉奖。2014年立三等功一次。而这些在任俊看来，并非是他一人的荣誉，而是黄山市交警支队车管所所有民警和工作人员的荣誉。“荣誉，是大家干出来的！”任俊说道。

汪 巍：有一种爱叫从严

汪巍是市交警支队事故大队的教导员。从2009年进入事故大队，汪巍的办公桌旁便挂着自己第一天报到至今年4月份的所有值班表以及接处警记录，那一叠厚厚的纸张，背后是一个个大大小小的事故，从事考试员前，见过太多的事故，才会对考生如此严格。毕竟，有一种爱叫从严，这对考驾照的考试是终生受用的。

在事故处理大队的6年，汪巍除了每日的事故处理，也会总结发生这么多事故的原因？深层次的原因什么？除了很多的外界因素，驾驶员自身的主观原因，最值得思考。越来越多的人学车、买车，拿证后马上上路，其实作为驾驶员对法律法规的学习理解及应该具备心理素养是需要一个长期的学习和积累过程的，有的驾驶技能都没有全面的熟练掌握，遇到一些突发状况，就不能合理灵活处置，从而导致事故的发生。

正好，2014年，汪巍开始担任黄山市机动车驾驶员考试中心科目三的考官。这让汪巍第一次接触到了还没有成为驾驶员的“考生”。可是从第一次考试开始，汪巍就感到了“亚历山大”。很多考生会在考试前想方设法打听考官，通过熟人打招呼、送礼，以求一次性过。每每遇到这种情况，汪巍总是将送到眼前的“礼物”推开，一笑了之。不合格，重考！

这样拒绝的次数多了，汪巍也被投诉。说他不近人情，故意为难考生。可是汪巍从不担心这样的投诉，因为他会在监考过程中，把考生出现的失误和错误解释清楚，并且告知应该如何正确操作，他希望考生错过一次，就能永远记住，因为在驾驶过程中一个失误和错误就是安全隐患，隐患的积累就会变成事故。

看着越来越多的考生，年纪小的刚年满18周岁，年纪大的已经60多，可是汪巍都像老师对学生一样严肃。因为这样的考试，不像在学校，考了60分、70分、80分、90分都及格。而驾照考试有些时候，却是和性命悠关的。

虽然严格要求自己，可是只要一说起自己是考官，社会上都会用一种异样的眼光看待。觉得考官就是个“捞油水”的差事。汪巍说，这可能还是权力的过于集中有关。一个考生能不能过，全凭个人的人为评判，没有其他评判人、评判标准。要彻底改变这样局面，只能进一步完善法律形成监督机制，或者有一个更加客观公正的评判体系。庆幸的是，目前黄山市科目三考试的电子考程序已经在安装，在不久的将来，科目三也将如科目二一样，实施电子考，考生的操作过程将由电子监控实时记录，是否违规操作也能一目了然。所谓的“人情分”，在这里，或许就行不通了。

今年以来，因为自身工作繁忙等诸多原因，汪巍说自己已经减少了考试中心的考试安排。可是看到一个个鲜活的事故案例，又忍不住想要回到考官岗位上。在4月份刚刚发生的一起涉嫌酒驾的事故中。驾驶员是1992年出生的青年小伙，当场身亡。而坐在副驾驶的乘客是车主的朋友，口袋中还有上个月的酒驾罚单。汪巍说，如果这位车主能深刻意识到酒驾的严重性，在接受处罚时，就吸取教训，或许就不会出现这样的悲剧，导致一个家庭的支离破碎。

“过能改，归于无，倘掩饰，增一辜”。这是汪巍在刚刚结束的交通安全讲座上给学员上的课。看似偶然的事故，背后必定有某种必然的因果关系。汪巍说，同事们经常调侃，那些从出警警车边呼啸而过的车子，早晚有一天都会到事故大队来的，不幸的是这句玩笑话屡次被言中。因为驾校和学员在“节约时间”上达成了一致，造成各种速成班的产生，事实上，这是把危险转嫁到了社会上。

作为一名驾驶人，汪巍觉得比车技更重要的是驾驶人的责任意识。对自己负责、对家庭负责、对他人负责、对社会负责，无论是驾校、教练还是考官，都有义务将这样一种责任意识在考生心中植根，“平安”，是每个交警和驾驶人的共同心愿。

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