如何收费成高峰期拼车关注焦点 城运：拼车应得到首位乘客同意市民：呼吁出台拼车收费标准

【本报讯】高峰期打车难已经成为一种普遍现象，“拼车”方式受到市民的接受。但是随着拼车的人越来越多，乘客拼车和收费问题愈发凸显。如何拼车和如何支付车费成了乘客与出租车司机争执的焦点。

3月25日下午，市民刘女士从西关十字打车去火车站，因正好是高峰时段，刘女士等了二十分钟才等来一辆出租车，但发现该出租车已经载客了。司机停下来询问刘女士的去向，然后告诉刘女士前边的乘客去盘旋路，可以拼车拉载，想到这个时段确实不好打车，刘女士便坐上了该出租车。到了盘旋路后，前边乘客支付了出租车显示的价格15元后下车，而到了火车站后，该司机却让刘女士按照计价器上显示18元的价格支付车费，为此刘女士认为不合理。但出租车司机坚持说前边的乘客也是从西关十字附近上车的，因此应收取同样的车费。

“打的如何拼车，拼车时应该如何付钱？”记者发现，很多人对这个问题的回答都不一样，有的说拼车时应该与拼车方协商好再上车；有的说有司机顺路就可以拼车，并且司机可以判断如何付费；有的说先到目的地的乘客少给点，剩下的由后到目的地的乘客支付。记者随机采访了兰州市几家出租车公司的出租车司机，几位不愿透露姓名的司机告诉记者，乘客一般都是上车后与他们进行协商，他们基本上是按照各自的路程收取费用。

随后记者从兰州市城市交通运输管理处了解到，在顺路、不耽误时间的情况下拼车，既能让出租车更大地发挥公共交通工具的作用，还能给出租车司机多带来一份收入，而对于乘客来说，如果协调好的话，还可以为自己省下一部分车钱，这也是应对当前高峰期打车难问题的一种办法。但拼车的前提是必须要征得第一位乘客的同意，才能加载人员，如果第一位乘客不同意，那么出租车司机不得强行再拉载其他乘客，更不要说是威胁乘客。如果市民在遇到此类情况的时候，可以记下出租车车牌号及车行，及时向出租车所在车行或城运处反映。

在支付费用的问题上，许多市民表示，管理部门应该制定出相应的规定，避免出现因车费而发生争执。一位市民认为，兰州市应参照一些北京出租车公司有关拼车的管理规定，即不同雇主合乘一辆出租车，应按合乘里程各支付60%的车费。

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