弋江路快速化通行施工正酣钱桥立交下月初进入主线施工

本报讯（记者 杨友艺 实习生 管群 王月）8月27日，记者在位于天门山东路与弋江路交叉口的钱桥立交施工现场看到，巨大的吊臂正轻松地吊起一只涵管埋入地下。作为205国道快速化工程之一，该立交于7月15日开工，目前已完成C、D、E三座匝道桥钻孔灌注桩82根，承台11座，下月初将进入主线施工阶段。

据介绍，继十里牌互通立交成功投入使用后，正在建设中的钱桥立交是弋江路快速化改造的又一项重点工程。该项目为Y形互通立体交叉，总投资3.5个亿，包含一座主线桥、三座匝道桥、道排及交通信号等工程。主线桥全长1.13公里，起于南岸接线桥以北，途经天门山东路、钱桥路，终于赤铸山中路以北。合同工期20个月，预计2016年3月建成。届时，该立交桥可与十里牌互通立交通联，实现弋江路北延线3.3公里范围内的快速化分流。此外，紧邻本项目南侧的站前立交目前正在施工。该项目计划与高铁站同步实施，预计明年完成。届时，钱桥立交连同已建成的神山口立交，可实现米市至弋江南快速化通行。

建成后的钱桥立交将和十里牌互通立交成“双生之势”，其C、D、E三条匝道分别与芜湖长江大桥跨南岸接线、芜宣高速出入口相连接，实现去往南陵、南京、马鞍山、市区、合肥等“五大”方向的快速化交通转换功能，弋江路的繁重通行压力将大幅减轻。

（弋江路临时通行方案详见3版）

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