青岛造高速列车引领世界潮流 国家高速列车技术创新中心落户青岛,打造世界高速列车科创高地

青岛有100多家轨道交通装备企业。(资料片)本报9月13日讯(记者吕璐)青岛将建国家高速列车技术创新中心,并以此为契机,搭建完整的高速列车全球技术协调创新体系,打造整合全球创新资源的产业集聚区。

日前,科技部、国资委批复由中国中车集团和青岛市共同建设国家高速列车技术创新中心。这是国内首个国家技术创新中心,在高铁装备领域正式启动建设。

中心设在青岛,与青岛的优势分不开。中国中车是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商；青岛拥有以中车四方股份公司、四方车辆研究所、四方车辆有限公司等100余家轨道交通装备企业,同时在城阳区规划布局了83平方公里的轨道交通产业园,聚拢轨道交通装备核心研发制造能力,形成了完整的高速列车及轨道交通装备相关技术创新体系和产业集群。

创新中心按照5年计划完成建设目标和重点任务,加强重大关键技术源头供给；注重资源聚集,加强政产学研用协同创新,强化上下游产业链、创新链、资金链的协同联动；实施开放共享,在技术、人才、项目、标准等方面与国内外建立创新合作机制,构建面向全球开放的创新网络。青岛将借机搭建完整的高速列车全球技术协调创新体系,打造整合全球创新资源的产业集聚区。

下一步,青岛市将构建高速列车全球技术协调创新体系,凝聚全球创新资源,建成“三平台、两中心、一基地”,打造世界高速列车科技创新高地和引领世界高速列车科技与产业发展的“火车头”。

在创新中心建设中,青岛市将支持中车四方股份广泛吸纳国内外顶尖科研院所入驻,吸引海外高端研发机构设立区域总部或分支机构,汇聚中车集团及其关联行业部门的国家级创新平台,建成全球高速列车新技术发源地和成果转移辐射中心,在高速列车领域构建从基础研究、产品开发、装备制造到运维的全链条的创新体系,全面提升中国高速列车技术创新能力和全球行业竞争力。

新闻推荐

断河障海话水闸

张楠之新整修过的青岛大沽河上,多了不少闸坝,材质不同,形状各异,最有特色的,大概非移风闸莫属。这座闸由九个上百吨重的半圆形拦河闸组成,彼此连接,一字排开跨立于大沽河上,远远望去,霸气十足。...