12月17日一大早,天气寒冷。由于当天赶上值班,阜汽集团长途汽车中心站汽车十六队的安检员安俊峰很早就赶到车站,对出站车辆进行安全检查。“为了保障车辆和乘客生产,安检工作一点也马虎不得。”安俊峰说。
“车站设有专门的安检部门,每天都要对出站车辆进行安全检查。而我们车队安检员把的是第二道关,责任是检查出站车辆是否有安全例检合格通知单,然后再根据当天的天气等情况对驾驶员进行安全叮嘱。”由于早班车相对较少,此时的车站停车场显得十分空旷。记者随安俊峰在车辆间穿梭,只感到“嗖嗖”的冷风直往衣服里钻。而安俊峰显然已经习惯了这样的工作环境,只见他双手端着检查册,随机登上发往宿州、车牌号为皖KE5680的大巴车进行检查。车辆驾驶员冯永福见安俊峰过来,主动出示了安检单等手续。
检查中,安俊峰首先核对了驾驶员信息,又依次检查了车辆配备的灭火器、安全锤、三角木、警示牌等是否齐全、合格,接着他又走下车,要求驾驶员发动车辆,对车辆示廓灯、雾灯以及转向、制动等进行检查,最后一项则查看了车辆前后轮胎。
“轮胎的检查也很重要,你看,轮胎花纹深度是有讲究的,前轮应不低于3.2毫米,后轮应不低于1.6毫米,轮胎符合标准,车辆刹车时才不易侧滑或爆胎。特别是现在气温越来越冷,地面有水可能形成薄冰,轮胎不达标,安全隐患很大。”安俊峰一边检查一边向记者介绍。
大约用了十来分钟时间,安俊峰完成了对皖KE5680大巴车的检查,在确认一切都没有问题后,他拿着安检叮嘱单请驾驶员签字确认,同时不厌其烦地叮嘱:“连续驾驶4个小时要停车休息,禁止携带危险品的旅客上车。记清楚了吗?”驾驶员冯永福不住地点头:“天天说,记得可清楚了!”
记者看到,在检查时车上车下跑来跑去的时候,安俊峰的鼻子和面庞在寒风里冻得微红,对此他笑着说:“这不算啥,还没到下雨下雪天气呢,无论什么环境,我们的安全检查都来不得半点松懈,乘客安全是我的责任。”
忙完几辆车的安检后,安俊峰回到值班室,拿起茶杯喝两口热水暖暖身。记者看到,在这间办公室里的货架上,还堆着不少铁链。安俊峰介绍说,这些都是防滑链,是遇到冰雪等灾害天气时,绑在车辆轮胎上保障安全的。他又指着旁边的一些三角木、铁锹、铁铲等工具介绍说:“安检员除了对车辆进行安全检查,遇到下雪、地面结冰等天气时,还得使用这些工具,到站场上铲冰除雪,确保车辆运行安全。”
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