小区停车费放开 物业是否会乘机涨价？

新年伊始，国家发改委有关放开24项商品和服务价格的改革措施公布，引起人们的普遍关注。其中，住宅小区停车服务费的放开，更是备受关注。根据媒体报道，国家发展改革委价格司有关负责人表示，放开业主共有车位停车收费，有利于发挥市场对资源配置的决定性作用，旨在鼓励市场通过竞争提供质优价廉的多样化服务。价格放开后，意味着管理部门将事前定价转为事中事后管理。消息一出，议论无数。很多业主认为，在僧多粥少的情况下，小区停车收费一经放开，物业公司会乘机涨价。

停车收费是否会乘机上涨？

虽然说，国家放开住宅小区停车服务价格，目的是为了鼓励市场通过竞争提供质优价廉的多样化服务。但近年来，随着城市化进程的加快，涉及物业（停车）服务领域的咨询举报，居价格咨询举报受理数量首位。对于停车收费放开，一些物业公司工作人员表示，目前这些小区停车费的价格，依然是执行物价部门规定的指导价格收费。他们暂未接到放开的通知，但即使放开，他们还是会按照规定执行，绝不会擅自提价。

虽然物业公司这样表态，但很多车主仍然担心：物业会乘机上涨停车收费价格吗？“现在小区内地上停车位基本全部租出去了，临时停车位也不多，造成了小区车位紧张、供不应求的局面。一旦停车费价格放开，我就担心停车费会上涨，最后受损失的还是业主。”在王先生看来，停车收费放开，不能仅仅是物业说了算，肯定要综合多方面的因素，相关管理部门也要做好管理监督工作。

“我认为停车收费一旦放开，那停车位的收费肯定会上涨。”市民吴女士认为，地下停车位价格太高，很多车主不愿意购买，这样地上出租的停车位就变得十分抢手。“在这样的情况下放开，涨价是必然的，虽然说要征求业主委员会的意见，但很多小区的业主委员会形同虚设，没有话语权。”

芜湖停车收费知多少？

记者从市物价局了解到，今年，该部门在全市城区范围内集中开展了规范物业、停车服务收费行为专项整治活动。目前，对于芜湖停车收费，物价部门也有专门的文件规定。

根据《关于印发<芜湖市市区地下空间建设用地使用权和房地产登记实施细则>的通知》规定：房地产开发建设的机动车机械立体停车位只能出租，不能出售，并应当首先满足建筑区划内业主的需要；房地产开发建设单位对地下车库、车位，不得以“只售不租”名义拒绝为建筑区划内业主提供停车服务。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车应当征得相关业主、业主大会、物业服务企业的书面同意，车位收入所得收益30%用于补贴物业管理公共服务费，70%归全体业主所有，其用途由业主大会决定。目前，地下公用车库（一车一位），小型汽车收费标准是180-220元/月·辆（含服务费）；露天停车场停放服务费（停车位）小型汽车收费标准是80-120元/月·辆（含服务费）；地下公用车库车位产权（或永久使用权）属业主，收费标准是40元/月·辆，具体收费标准可咨询物价部门。

记者 汤荣汛 文 赵亚玲 摄

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