成都至第二机场的96公里高速路今年有望启动
□本报记者 王域西 赵若言
成都第二机场今年动工?对于媒体的报道,省政协委员、省机场集团有限公司党委书记杜修明未明确回复。不过,省人大代表、资阳市交通运输局副局长倪勋透露,资阳正着手规划临港经济区,成都新机场高速路今年也有望完成招商并启动建设,全长96公里。
倪勋干劲十足。从2013年到2017年,资阳交通要完成固定资产投资1000亿元,2017年形成5条高速公路、3条轨道交通、1条快速通道组成的“九大通道进成都”的局面。“资阳在全省交通枢纽中的地位将进一步显现。”倪勋进而表示,第二机场投入运营,还需要交通、酒店、物流、餐饮等系列产业配套,更多投资者将闻风而动。
不少代表和委员还记得,去年的西博会,资阳就围绕“临港经济”签订了23个项目,涉及汽车配套产业、现代服务业、医药产业、城市综合体、基础设施建设、食品等领域。这让企业界人士看到了机遇。
省人大代表、成都好人家餐饮有限公司董事长王杨已先行一步。“已派人去实地考察过。”王杨说,临港经济是必须抓住的机遇。“我们的机车出口到亚洲、非洲、美洲等地,第二机场投入运营后,更便于我们与客户交流。”省人大代表、南车资阳机车有限公司董事长罗燕鸣认为,成都第二机场开建,对南车而言是个喜事。该企业正谋划发展分布式能源,为成都第二机场供给能源,这是南车转型发展的好机遇。
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