敞开文明的窗口 展现流动的风景

出租车是城市流动的风景线，是展示城市形象里重要的窗口之一，“的哥”“的姐”服务的规范与否，不仅关系着市民出行的安全便捷，同时也是城市文明水平的重要指标。作为镜湖出租车管理公司的车队队长、星级驾驶员，倪冬梅从事出租车营运已有17个年头。从夏利到风云再到旗云，个人运输里程早已超过百万公里。日前她与记者分享了她眼中的文明与不文明。

要不得的“高超技艺”

种种出租车不文明现象中，出现频率最高的就是越线行驶和违规上下客。这样的行为不仅将乘客的安全置于危险境地，同时也是对自身生命财产的不负责任。

“城市发展，带来了巨大的车流。”倪冬梅告诉记者，一方面，一些驾驶员为了避开排队的车流，不在指定区域上下客，甚至在危险区域上下客。比如停在斑马线上，公交站、公交车道上，不但存在明显安全隐患，还给行人和公交车的通行带来了不便。另一方面，还有一些乘客在十字路口反向拦车，或是通过斑马线在快车道拦车，让人看来提心吊胆。

文明不仅在行动上，还在言谈间。倪冬梅也毫不避讳地说，在一些“技艺高超”的同行看来，穿梭在繁忙的车流中，不过是“小儿科”，“就是只用单手单脚开车，也不会有问题”。于是，遇到一些车技稍差的私家车主，有驾驶员会爆出一些粗口，让乘客不免觉得有些尴尬。

讲到出租车不文明行为，“拒载”绝对绕不过去。去年，一芜湖“的哥”在短短三个月时间内两次拒载乘客直接被吊销了出租车客运服务资格证，列入黑名单，3年内不得从事出租车营运——他也因此成为芜湖市首例因拒载被开除的出租车驾驶员。值得注意的是“软拒载”。倪冬梅是白班驾驶员，她说，许多跑白班的同行一般都是在下午4点20分左右去加气，以便在5点左右完成交接班。因加气或交班不带客人确实是有的，但此期间是不应该亮空车牌的。“一旦亮了空车牌，如果不顺路，你去还是不去？不去就是拒载，这都是规定，写得很清楚。”

对荣誉珍惜对职业尽责

这几年，芜湖出租车行业在服务态度、车容车貌等方面不断发生着深刻变化。最突出的一点就是，热心公益事业的驾驶员越来越多。雷锋车队、爱心送考，免费送出院病人回家……好人好事层出不穷。今年上半年，出租车管理所就做过统计，共发现好人好事1074起，平均每天就有6起好人好事发生。

运管部门也针对出租车行业不断完善计分考核标准，目前该标准涉及经营行为、安全生产、服务质量、文明创建等方面共60条。记者看到，在文明创建方面，行车吸烟、打电话、吃零食、向车外吐痰、抛弃废弃物，未按要求使用车内座位套，上车不主动问好不用语音提示器，不主动给乘客出租汽车专用票据，车容车貌不洁、行车不系安全带等行为都是违规的。

芜湖的出租车好不好，大家只要出趟门就会有发言权。外部力量有限，提高行业自律必不可少。倪冬梅说，做一名文明的出租车驾驶员，首先要有过硬的业务知识，熟悉芜湖各区的地理环境。道路、车站、街巷，熟知不同客运方式的售票点位置，熟悉较大的酒店、企业、医院等重要公共场所，名胜古迹。避免“一问三不知”。其次，要文明用语，礼貌待客。“载客即走，不挑不拒。”倪冬梅表示，乘客下车时要提醒乘客带好随身物品，注意下车安全事项。乘客离去时，要检视车内、座位，如发现遗留物品要及时归还，如一时找不到失主，要立即向公司或管理部门报告，将失物点收上交。

倪冬梅分享了两点“文明经验”：一是要珍惜车子的荣誉；二是要不挑不拒、不急不躁。“江城有7000多名出租车驾驶员，是一个很庞大的‘家庭\’。我们要有集体荣誉感，因为这个职业服务大众，足够光荣，每个人的一点努力，都足以让它焕发光彩。”

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